T23 Urlaubsfahrt - Geschwindigkeitsbegrenzungen usw.

[frozenaut]

Hallo zusammen,

habe vor Mitte August nach Rust zu fahren. Nach der Grenze werde ich da auf der A8, A3, A6 und A5 Unterwegs sein.

SO jetzt meine Fragen: (Auch wenns die Fragen hier in der Com schon vereinzelt so ähnlich gibt)

* Wie siehts da mit Geschwindigkeitsbegrenzungen aus? Wo gelten Geschwindigkeitsbegrenzungen in Deutschland? Gibt es denn überhaupt welche? Kann ich da meine Celi ausfahren?
* Da es doch 700KM sind, darf ich am Gas hängenbleiben (also ca. 5std. lang auf über 200?
* Welche Gefahren bestehen wenn ich so lange Zeit nur vollgas fahre? Hält das der Motor aus?
* Hat das schon jemand so ca. gemacht?

LG und danke für evtl. hilfreiche Antworten.

 

[Meister_Lampe1]

Auf Deutschen Autobahnen gibt es kein Generelles Tempolimit.
Vollgas Strecken werden trotzdem immer weniger.
Einfach auf die Schilder achten die sagen dir wie schnell du fahren darfst.

Sonst würde ich noch sagen 700km dauerhaft vollgas ist nicht gesund für den Motor und macht der Tank nicht mit.

 

[muc]

Korrekt, in D kein generelles Tempolimit, aber die Tempolimits beachten! Und ich dachte immer, das wäre bis in den letzten Winkel der Welt bekannt.

Sonst würde ich noch sagen 700km dauerhaft vollgas ist nicht gesund für den Motor und macht der Tank nicht mit.

Auf der Strecke

Nach der Grenze werde ich da auf der A8, A3, A6 und A5 Unterwegs sein.

ist das eh kein Thema, da kann man zu normalen Zeiten nur an wenigen Stellen dem Geschwindigkeitsrausch frönen.

Geschwindigkeit ist aber nur eine Sache, achte auch tunlichst auf den Abstand, da wird bei uns auch gerne gemessen und das ist auch richtig teuer.

Grüße
Valentin

 

[Dragon]

5 Stunden lang über 200? Ich glaub verkehrstechnisch sieht man Deutschland immer noch als Land, wo Milch und Honig fließt

Aufgrund von Baustellen, Verkehr, Stau, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Mitte-Links-Blockierer, etc. wirst Du nicht mals eine halbe Stunde am Stück 200 fahren können

Ansonsten wie Meister Lampe es schon mitgeteilt hat. Schilder zeigen es an, wenn keine Schilder, dann kein Limit (gem. der StVO), außer natürlich der Menschenverstand

 

[frozenaut]

Naja nie in der Nacht. Habe ja vor Nachts zu fahren, wegen Verkehr eben.. Und wenn ich war bin ich entweder mitgefahren, also selber nie drauf geachtet und sonst.. Also deshalb keine wirklich Erfahrung

Also Nachts sollte doch der Verkehr eher zum Andrücken sein.. Das heißt.. Lieber zwischenstopps einlegen?

[qoute]Auf der Strecke ist das eh kein Thema, da kann man zu normalen Zeiten nur an wenigen Stellen dem Geschwindigkeitsrausch frönen.[/quote] Nachts auch?

 

[Baschdla]

hm Nachts ist es ab und zu besser - kenn die Strecke zwar jetzt nicht genau - aber allgemein der Verkehr auf Autobahnen...
Bin auch schon von München nach Nürnberg gefahren so um 0Uhr-1Uhr, da wars leer das macht dann schon eigentlich spaß auf der Autobahn.

Aber mal eine Frage, welche Geschwindigkeiten bist du denn selbst schon gefahren? bzw welche Geschwindigkeit (Vmax) bist du denn mit deiner Celi schon gefahren?
wenn du bisher nie über 140km/h gefahren bist, würd ich nicht auf die Autobahn fahren und ab der Auffahrt vollgas und >200km/h fahren... kann unter Umständen für dich und/oder andere Verkehrsteilnehmer nicht unbedingt gut ausgehen.

Also langsam angehen lassen... und 5h Dauervollgas würde ich dir auch nicht raten, das ist einfach nicht gut für den Motor... (angenommen, dass du bei Dauervollgas kurz vorm roten Drehzahlbereich bist)
...
kurz mal Gasgeben ist in Ordnung.. aber ich kann dir auch sagen, dass wenn du bei normalem, leichten Verkehr da wo es geht Vollgas fährst, auch nicht wirklich schneller bist.

Hab ich getestet von Nürnberg nach Pforzheim letztes Jahr:
Hinweg normal 130-140km/h und einmal kurz 200...
Rückweg Vollgas ohne Ende - Zeitersparnis zwischen 5 und 15 Minuten.

 

[frozenaut]

Ja reisst sich nicht um viel.. klar..

Naja Lauf Vorschrift bin ich immer brav max. 145 gefahren auf der Autobahn.. Mehr darf ich hier ohnehin nicht reinschrieben.. Aber es existiert ein Foto wo mit 222 gefahren wurde..

 

[Baschdla]

achso ok, wusst ich ja nicht

aber trotzdem den Motor, also den Verschleiß und Temperaturen etc mit bedenken

 

[kosh]

ich hab das gefühl ich werde nahc dme sommer nie wieder nen post von dir lesen.

im ernst: wenn man noch nie ~200 gefahren ist, dann ist es nachts auf ner unbekannten strecke ne ziemlich dumme idee.

(mit ner celi) über 200 fahren ist saumäßig anstregend und ich würde es meiner celi auch nicht dauerhaft antun wollen.

 

[frozenaut]

das is ja genau die Frage. Kann mich erinnern, als ich mit meinem Starlet nach Italien gefahren bin und den ordentlich hergenommen habe, ging der nach dem Urlaub um einiges besser und war viel lauter

Sollte/Könnte doch dann bei der celi auch so sein oder? ^^

 

[Never]

Evt. noch ne kleine Info zur Geschwindigkeit:

Als Richtgeschwindigkeit bezeichnet man auf Straßen ohne (oder mit höherem) Tempolimit eine Geschwindigkeit, deren Überschreitung auch bei günstigen Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen nicht empfohlen wird.

In Deutschland gilt [...] eine Richtgeschwindigkeit von 130 km/h (§ 1 Autobahn-Richtgeschwindigkeits-Verordnung (BABRiGeschwV)).

Quelle: Wikipedia - Richtgeschwindigkeit

Und mit durchschnittlich 130 ist man wirklich gut dabei wie Baschdla schon sagte.

 

[kosh]

ja, sie geht besser, wnen man lange in hohen drehzahlen gefahren ist.
ist aber bei jedem auto so.

trotzdem kann sich sowas auf dauer auf die lebenserwartung des motors auswirken.

 

[frozenaut]

Evt. noch ne kleine Info zur Geschwindigkeit:



Quelle: Wikipedia - Richtgeschwindigkeit

Und mit durchschnittlich 130 ist man wirklich gut dabei wie Baschdla schon sagte.

Aha, das heißt ich sollte 130fahren darf aber so schnell fahren wie ich will?
Hat das auch eine Auswirkung auf den Versicherungsschutz?

 

[muc]

Öhm... Nachts vmax ausprobieren ist eh keine gute Idee. Auf der AB glit zwar das Sichtfahrgebot nicht so, wie auf einer Landstr. aber man muss da Nachts schon langsamer tun! Schnell zu fahren ist tagsüber schon gefährlich genug und Nachts erst recht, auch oder gerade wenn da weniger los ist. Sehen und gesehen werden ist die Devise und das auch rechtzeitig.

@frozenaut: A9 München-Nürnberg kannst du schon Abschnittsweise voll aufs Gas, aber gleich nach M kommt derzeit ne längere Baustelle, um Ingolstadt ist nachts Tempolimit und um Nürnberg herum ist 120 angesagt.

Die A3 eignet sich m.E. überhaupt nicht zum schnell fahren, ist zu jeder Zeit zu viel Verkehr und fiese Baustellen sind da derzeit auch.

Wo du wirklich mal gut Gas geben kannst, ist die A8 kurz vor München (von Süden kommend), die A99 teilweise. Da hast dann sicher genug Spaß gehabt und dich für den Rest der Strecke ausgetobt. Da ich viel in D mit dem Auto unterwesg bin, kann ich nur raten, das ganze ruhig und gelassen anzugehen, mehr als 130 km/h braucht man eigentlich wirklich nicht fahren.

 

[frozenaut]

Öhm... Nachts vmax ausprobieren ist eh keine gute Idee. Auf der AB glit zwar das Sichtfahrgebot nicht so, wie auf einer Landstr. aber man muss da Nachts schon langsamer tun! Schnell zu fahren ist tagsüber schon gefährlich genug und Nachts erst recht, auch oder gerade wenn da weniger los ist. Sehen und gesehen werden ist die Devise und das auch rechtzeitig.

@frozenaut: A9 München-Nürnberg kannst du schon Abschnittsweise voll aufs Gas, aber gleich nach M kommt derzeit ne längere Baustelle, um Ingolstadt ist nachts Tempolimit und um Nürnberg herum ist 120 angesagt.

Die A3 eignet sich m.E. überhaupt nicht zum schnell fahren, ist zu jeder Zeit zu viel Verkehr und fiese Baustellen sind da derzeit auch.

Wo du wirklich mal gut Gas geben kannst, ist die A8 kurz vor München (von Süden kommend), die A99 teilweise. Da hast dann sicher genug Spaß gehabt und dich für den Rest der Strecke ausgetobt. Da ich viel in D mit dem Auto unterwesg bin, kann ich nur raten, das ganze ruhig und gelassen anzugehen, mehr als 130 km/h braucht man eigentlich wirklich nicht fahren.

Danke für die Infos. Wie schon erwähnt wurde.. über 200 zu fahren ist ohnehin Anstrengend.. Ob ich das wirklich eine längere Zeit durchdrücke ist die Frage.. Und wenn meine Freundin auch noch mitfährt darf ich mich ohnehin nicht austoben ^^ Jedenfalls nicht auf der Straße

 

[kosh]

Aha, das heißt ich sollte 130fahren darf aber so schnell fahren wie ich will?
Hat das auch eine Auswirkung auf den Versicherungsschutz?

ja hat es.
wenn man mit über 130 nen unfall baut bzw in einen verwickelt wird, wird dir in der regel ne teilschuld gegeben.
und zwar weil du durch die hohe geschwindigkeit in kauf nimmst, dass andere wenig zeit zum reagieren haben usw. man muss halt mit der dummheit der anderen rechnen.

btw: ich würde nur auf ner 3 spurigen strecke wirklich schnell fahren.
denk immer an die muttis in ihren 95er fiestas die mit 100 ohne zu blinken und ohne den verkehr zu beobachten einfach auf die linke spur ziehen.

wenn du da mit 230 anbretterst, siehts böse aus.
und wie gesagt: teilschuld bekommste dann in jedem fall.

es ist halt so, dass es auch langsamere verkerhsteilnehmer gibt und deren rechte werden durch so einen unsinn geshcützt.

 

[StoneColdCrazy]

[scherzmodus] luschen ^^ [/scherzmodus]

also mit meinem alten block bin ich auch mehrere stunden 220 km/h gefahren... mein rekord liegt auf 210km bei 1:20h ... man muss dazu sagen, es war tag und voll... dadurch das ich nicht dauerhaft immer durchfahren konnte, die gänge bis nach oben genutzt habe ( 4ter 160, 5ter 200 ), hat mir mein tank nachher was schönes gezeigt....

210km = 50l super ... der verbrauch war ordentlich....

auf unbekannten strecken nachts so schnell zu fahren ist wahnsinn... vor allem wenn man nicht die kurvenverläufe kennt... die geschwindigkeiten sind bei tage schon sehr risiko behaftet in kurven, vor allem wenn man linke spur fährt und die kurve sich eng nach links rum zieht... man sieht die kurve nicht ein und wenn dann am ende der kurve stau ist hat man verloren...

zudem... nachts, mir schon passiert, fahren nicht immer legale autos rum... ich spreche hier, wie in meinem fall passiert, von zb. einem golf mit lasierten rückleuchten... ich hatte den so spät gesehen das ich ihm fast hinten drauf gefahren bin. das licht war kaum zu sehen, er mit ungefähr 120, ich mit >200... das hätte gut geknallt...

1. wenn man diese geschwindigkeiten fährt, sollte man das auto kennen, auch bei dem tempo... ich habe damals mal auf ner leeren autobahn auf 200 beschleunigt und den anker geworfen... das heck ist auf der geraden nicht gerade sehr ruhig geblieben...

2. geschwindigkeiten sind anstrengend... tipp... 20-30 min 20km/h mehr fahren... dann auf die reisgeschwindigkeit... atm mache ich es so das ich auf 160 beschleunige... eine kurze zeit so fahre und dann auf 120-140km/h runter gehe... man sitzt dann lockerer und entspannter...

3. wenn noch mal jemand brüllt das der motor das nicht schafft, dem stelle ich mal eine frage... warum kann man dann damit so schnell fahren... sicher, gut sind vollgasfahrten nie... aber der motor ist gebaut und getestet worden... in x fahrzeugen verbaut worden... der hält das aus... mit dem alten block gab es auch nie probleme... hatte mir damals sogar bestätigen lassen von der werkstatt das nix mit dem motor war... ( bis eben der block ) ... der motor ist sehr robust... wer nen turbo drauf hat muss natürlich darauf achten... der motor an sich ist für seine aufgabe mehr als genug ausgelegt worden

 

[Os-T23]

machen wirs mal einfach und erklären alles mit bildern...

also innerorts nur 50kmh (es gibt aber ausgeschilderte ausnahmen 70kmh)

zur sommerzeit kommen auch diese schilder öfters vor... haben aber nichts zu bedeuten...

ab dem schild darfst du halt auf den autobahnen unbegernzt gas geben...

....bis das schild kommt.....

wenn du dich daran nicht hälst dann sieht du das schild....

wenn du dann nicht das ding vorlegen kannst...

dann gibt es nur noch eins....

achja....so nebenbei....auf den aotbahnraststätten musst du auch darauf achten...

sorry für OT aber bin auf der arbeit und hab grad nix besseres zu tun...

 

[frozenaut]

lol

aber mal ehrlich.. bei den Hasen gehe ich freiwillig ins häfn

 

[Tomcar]

machen wirs mal einfach und erklären alles mit bildern...

Das sollte in die FAQ in eine Rubrik "Wichtigsten Autobahnregeln in Deutschland"