T23 VVT-i / VVTL-i unterschied??

[DreamCar]

hey leute,

habe da was gelesen und da ich mich leider nicht so gut auskenne, dachte ich das ihr mir bestimmt weiterhelfen könnt.
habe gelesen das der unterschied von der 1zzfe und der 2zzge im zylinderkopf ist und der motorblock der gleiche ist.
stimmt das???
wenn ja, könnte mann dann meine 1zzfe zu einer 2zzge umbauen??

lg sinan

 

[Celi2zz]

Beim VVTL-i wird ab einer bestimmten drehzahl (6000 rpm) auch der hub der ein-
u auslassventile vergrößert, was wiederum zu einer mehrleistung führt!

Ausserdem ist der 2ZZGE, laut aussage eines toyota händlers, ohnehin von
YAMAHA!!

 

[Punkti]

Ausserdem ist der 2ZZGE, laut aussage eines toyota händlers, ohnehin von
YAMAHA!!

das kann ich mir dann weniger vorstellen

 

[servus]

Lese Casey´s post, Ungläubiger

 

[Ehem. CelicaFahrer]

ja, was Casey da zusammengestellt hat, ist immer wieder hoch interessant !

 

[muc]

das kann ich mir dann weniger vorstellen

Warum? Dann wird es bei dir auch nix mit dem FT-86 der kommt ja von Subaru bzw. Fuji Heavy Industries

 

[Ehem. CelicaFahrer]

das kann ich mir dann weniger vorstellen

Toyota = Yamaha
BMW = M GmbH
Mercedes = AMG

so verhält sich das...

 

[Casey]

Daran merkt man, daß er keine TS fährt! Denn dann könnte er sich selbst davon überzeugen. Auch der 3S-GE trägt den YAMAHA-Schriftzug.

 

[Celi-Guy]

Toyota = Yamaha
BMW = M GmbH
Mercedes = AMG

so verhält sich das...

Das ist so nicht richtig. Der Haustuner von Toyota ist nachwievor TRD! Yamaha macht keine Fahrwerke o.ä., sondern ist Motorenbauer! Bereits der Toyota 2000GT hatte einen Yamahamotor und Yamaha hat in der Vergangenheit Motoren für Rennbikes, Formel 1 usw. gebaut!

Von daher gibt Toyota entsprechend die Konstruktion der sportlichen Motoren an Yamaha ab. Warum auch nicht, wenn man ein entsprechend spezialisiertes Tochterunternehmen hat...

 

[Casey]

YAMAHA ist aber kein Tochterunternehmen von TOYOTA!

TOYOTA hat KFZ-Töchter: LEXUS und Scion (Hauseigene Marken) sowie Daihatsu und Hino. Teilinhaber sind sie auch bei Fuji Heavy Industries (Subaru).

Weitere Haustuner sind auch TTE und Toyota Motorsport GmbH.

Aber es gibt viele Fahrzeughersteller, die Motoren von anderen beziehen. Man findet auch unsere Motoren bei anderen Marken.

 

[Celi-Guy]

Ok, hatte das ein wenig mit Denso vermixt. Besteht tatsächlich nur eine Kapitalallianz sowie Teilhaberschaft seitens Toyotas (ähnlich Subaru).

 

[Asha'man]

Wie aus Casey's Post hervorgeht sind ide beiden Motoren absolut unterschiedlich. Hub und Bohrung sind anders. Damit sind auch die Blöcke völlig unterschiedlich, die Kurbelwelle, das Kurbelwellengehäuse, etc.

Meines Wissens nach ist übrigens nur der Kopf und ein paar andere Teile von Yamaha. Der Rest ist von Toyota. Aber letzten Endes ist das eh der gleiche Konzern.

 

[Casey]

Ok, hatte das ein wenig mit Denso vermixt.

Stimmt, Nippondenso ist eine 100%ige Tochter von Toyota (das japanische Bosch, nur besser )

Letzten Endes ist es mir persönlich aber egal ob YAMAHA, SUBARU oder TOYOTA auf der Maschine steht, hauptsache sie ist Toyota-Oldschool-typisch-zuverlässig