Service- u. Werkstättenkosten

Bei 210.000km hab ich 302,- bezahlt. Ausser Zündkerzen (glaub alle 90.000?), war eigentlich alles Mögliche dabei. (Alle Wischer neu, Filter, ÖL, Bremsflüssigkeit, usw.)
 
Zwischen-Check 105.000km

-Motoröl und Filter gewechselt.
-Luftfilter geprüft und gewechselt.
-Licht- und Signalanlage geprüft.
-Alle Flüssigkeitsstände kontrolliert und aufgefüllt.
-Türschaniere und Fangbänder geschmiert.
-Qualitätskontrolle und Probefahrt druchgeführt.
-Handbremse nachgestellt.

Gratis: Fahrzeugoberwäsche und Fußraum vorne Ausgesaugt.
(Naja war alles sauber, aber egal:D)

....................... Menge E-Preis Gesamt
Leichtlauföl 5W30 3.70 13.84€ 51.21€
Ölfilter 1 9.46€ 9.46€
Dichtring 1 1.09€ 1.09€
AntifrostKlarsich 1 3.35€ 3.35€
Luftfilter 1 14.06€ 14.06€
einsatz

Mit Steuern usw. sind es 175,85€

Sonst ist alles tip top an meiner Celi:)

Gruß Nils
 
Zwischen-Check 105.000km

-Motoröl und Filter gewechselt.
-Luftfilter geprüft und gewechselt.
-Licht- und Signalanlage geprüft.
-Alle Flüssigkeitsstände kontrolliert und aufgefüllt.
-Türschaniere und Fangbänder geschmiert.
-Qualitätskontrolle und Probefahrt druchgeführt.
-Handbremse nachgestellt.

Gratis: Fahrzeugoberwäsche und Fußraum vorne Ausgesaugt.
(Naja war alles sauber, aber egal:D)

....................... Menge E-Preis Gesamt
Leichtlauföl 5W30 3.70 13.84€ 51.21€
Ölfilter 1 9.46€ 9.46€
Dichtring 1 1.09€ 1.09€
AntifrostKlarsich 1 3.35€ 3.35€
Luftfilter 1 14.06€ 14.06€
einsatz

Mit Steuern usw. sind es 175,85€

Sonst ist alles tip top an meiner Celi:)

Gruß Nils

hey sag mal .. zu wechelm bist du gefahren? wenn ich dieses jahr noch <4000 km fahre muss ich zur 90k voll inspektion :(
 
Ah da war ja noch was, wollte ich sogar dazuschreiben:o
Das war S&K in Neu Wulmstorf. Sind super nett, wissen viel und da stehen öfters MR2,T23 rum für Inspektionen.
Anscheind machen die einen guten Job. Habe ich von mehreren Leuten jetzt gehört.

Gruß Nils
 
so, hab euch auch mal paar Preise aus dem süddeutschen Raum :D

105000Km Jahresservice (klingt komisch wenn man erst 40.200Km auf der Uhr hat:cool:)

Service: 71,88€ (12 Einheiten)
Öl: 53,65€ (3,7L)
Ölfilterpatrone: 8,45€

Klimaanlage disinfiziert und Frischluftfilter erneuert
Werkstatt: 43,33€ (7 Einheiten .... die komischerweise anders kosten als die vom Service:confused:)
Klima Desinfektion: 16,38€
Luftfilter: 18,34€

Falls es jemanden interessiert:
Alle 4 Räder abgebaut, Radnarben entrostet und mattschwarz lackiert
Werstatt: 37,14€ (6 Einheiten(
Lack: 3,71€ :D

zzgl. diverse Clipse (Unterboden, Dichtlippe Motorhaube, Radlauf), Dichtungen, Scheibenfrostschutz, Kappen (Entlüftungsventile Bremse), Entsorgungskosten, Arretierung Haubenstange, Befestigungsschelle, Stopfen f. Reserveradmulde und Märchensteuer

336,61€

und inkl. dem Hinweis, dass meine Bremsbeläge und Scheiben demnächst fällig sind und
Stirndeckel/Kopfdichtung undicht sind:(

...... ansonsten alles in allem war es ein spitzenmäßiger Service
mx24.gif
 
Zuletzt bearbeitet:
Werden bei der 90T Inspektion immer die Zündkerzen gewechselt? Macht es Sinn die sih vorher zu besorgen um ein paar Euro zu sparen!

Oder kontrollieren die die nur und wechseln nur bei Bedarf?

Danke
 
bei mir wurden die mit dem 90tkm Service getauscht. haben zusammen knapp 20 Euro gekostet... ob man da so viel sparen kann wenn man die selbst besorgt.... ;)
 
war heute beim kleinen kundendienst. hatten ausversehen den großen kundendienst gemacht, musste aber trotzdem nur den kleinen zahlen (bremsflüssigkeit etc. umsonst getauscht) :D:D


Motoröl 3.70l 46.25€
Ölfilterpatrone 9.32€
Dichtring klein 0.82€
Wartungsöle/fette 4.85€
Wischblatt 659mm Spoiler 20.24€
Wischblatt 500mm 11.30€
Wischblatt 400mm 7.75€
Clip (motorclips) 5x 5.10€

= 105.63 €

Kundendienst bei 96´969 km 76,80 € (12 Einheiten)
Motoröl und Ölfilter gewechselt
Türscharniere und Türschlösser geschmiert
Flüssigkeitsstände geprüft und aufgefüllt
Beleuchtung Kontrolliert
Wischgummis erneuert
Reifendruck geprüft
Motorschutz befestigt
Leihwagen 8.40 €


Gesamt: 227,09 €


sonstige Anmerkungen: Reifen sind sehr laut und vorne abgefahren.... hätt ich auch selber gewusst :D :D :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Am Fr. geht meine Celi zu Toyota für den 120.00km Vollcheck.
Wie teuer und was wird gemacht, ca.? Werde wenn sie Fr. Aebnd fertig ist, wie das letzte mal alles auflisten und mein Fazit über das Autohaus geben.

Gruß Nils
 
150000KM Inspektion bei ca145xxx KM

Inspektio 122,40€

Angelieferten Auspuff Montiert 25,50€

Benötigte Teile:

Dichtringe 1 x 2,02€
Oelfilterpatrone 1 x 9,85
Motoröl Turbo 10/40 4,20L 37,59€
Bremsflüssigkeit 1 x 14,29€
Innenraumfilter 1 x 11,68€
Kappe/Entlüftungsventil x 9,36€
(Für die Bremsanlage meine kappen waren aus irgend einem grund alle weg)
Glassockellampe12v/5w 2 x 2,98€

mit MwsT insgesamt 280,45


dafür ein ein auspuff montiert wurde und arbeiten wie lampenwechsel was ich hätte selber machen müssen ein doch annehmbarer Preis.

M.f.g Krawallski
 
Jahresinspektion 128.000km.
Vollcheck
-Motoröl und Filter gewechselt.
-Luftfilter und Innenraumfilter gewechselt.
-Lich- und Signalanlage geprüft.
-Alle Flüssigkeitsstände kontrolliert; ggf. aufgefüllt.
-Bremsanlage auf elektirsichen Prüfstand kontrolliert.
-Türschaniere und Fangbänder geschmiert.
-Qualitätskontrolle und Probefahrt durchgeführt.
-Abschirmblech vom Auspuffmittelrohr befestigt.

-Zündkerzen erneuert.
-Celica wie immer gewaschen und ausgesaugt.

Waren 353,13€


Kostenvoranschlag für komplette Front neulackieren, mit allen Vorarbeiten 475€.

Wie immer sehr zufireden mit S&K in Neu Wulmstorf!!!

Gruß Nils
 
Kleiner Service mit TÜV und AU zusammen 260 euro. war eig ganz happy mit dem preis hätte mit mehr gerechnet :)
 
Das kann nicht viel kosten. Man muss ja nur den Unterfahrschutz weg machen und 2 Schrauben am Getriebe entfernen. Dauert ca. 10 Minuten und für mein Getriebeöl von Agip hab ich 24€ bezahlt.
ich werds sonntag (mit meinem vater zusammen) selber wechseln... müsste zu schaffen sein. bei bedarf schreib ich wies letztendlich war
 
ich werds sonntag (mit meinem vater zusammen) selber wechseln... müsste zu schaffen sein. bei bedarf schreib ich wies letztendlich war

Ist kein Problem. Nur das einfüllen ist etwas "blöd", da man das Öl "seitlich" einfüllen muss (nicht von "oben"). Ein kleiner Trichter mit "Schwanenhals" wär nicht schlecht.
Und aufpassen beim festziehen der Ab/Einlassschrauben!
 
Zurück
Top