polish 2ZZ intake manifold -> harte Arbeit

[Dejavu]

hey Leute...

wollte euch mal meine Schleif- und Polierarbeit nicht vorenthalten.
Habe sie im Auftrag bearbeitet...
3-4 Stunden kann man locker an einem Rohr verbringen, ich war aber noch ein wenig länger dran, da ich so penibel bin

vorher, leicht gesäubert und ein wenig angeschliffen.

FERTIG:

Da ich alles per Hand bearbeitet habe, denke ich, das es ganz gut geworden ist.
Sorry,sind nur Handypics.

Kommentare erwünscht

 

[Reniro]

sehr gelungen ! Weiter so

 

[Casey]

Respekt für die Zeit die du hast. Kannst bei mir auch gleich weiter machen
Jetzt ist aber auch der Wärmeübergang schlechter (Ich weiß, sehr gering)

 

[Dejavu]

Respekt für die Zeit die du hast. Kannst bei mir auch gleich weiter machen
Jetzt ist aber auch der Wärmeübergang schlechter (Ich weiß, sehr gering)

zeit...naja nicht wirklich...das hat sich jetzt über mehrere Monate gezogen...immer mal 2-3 Stunden dran gearbeitet.

Wärmeübergang wird denk ich nicht all zu tragisch sein

 

[Borstenhorst]

sieht sehr geil aus aber der sinn der ganzen sache fehlt mir etwas, ist im motorraum und wird damit eh dreckig und es ist wiegesagt im motorraum also fast nie sichtbar

 

[Dejavu]

sieht sehr geil aus aber der sinn der ganzen sache fehlt mir etwas, ist im motorraum und wird damit eh dreckig und es ist wiegesagt im motorraum also fast nie sichtbar

Naja...für manche sind die Details wichtiger als Aussen hui und innen fui...

also ich finde unter der Haube sollte es auch gut aussehen und gepflegt

mal ein paar Beispielbilder:

Mein Favorite:

 

[Casey]

@ Deja: Wie sieht denn deine neue Haube aus?
So:

 

[Dejavu]

@ Deja: Wie sieht denn deine neue Haube aus?
So:

nein,leidern nicht, aber ich fahre ja auch noch keinen 2ZZ-GE, sondern einen 1ZZ-FE und da is nix mit poilieren der Ansaugbrücke

 

[CarManiac]

Hi Markus, na Respekt vor der Arbeit, sieht nice aus. Die Geduld hätte ich wohl nich gehabt. Glänzt ja wie ein BabyPoPo.

 

[celifast]

Sehr schick. na der dem das ding gehört wird jetzt aber stolz sein

passt das teil eigentlich an dem 1zz? bzw. würde es sinn machen?

 

[Dejavu]

Sehr schick. na der dem das ding gehört wird jetzt aber stolz sein

passt das teil eigentlich an dem 1zz? bzw. würde es sinn machen?

jup, der ist glücklich

einer bei nc.org hat eine 2zz brücke an einem 1zz angepasst, musst mal gucken

 

[Borstenhorst]

sondern einen 1ZZ-FE und da is nix mit poilieren der Ansaugbrücke

Warum?
ja sieht schon sehr geil aus die Beispielfotos aber für MICH is das nix weil ICH der Meinung bin das das eh keiner sieht

 

[Jascha]

Warum?
ja sieht schon sehr geil aus die Beispielfotos aber für MICH is das nix weil ICH der Meinung bin das das eh keiner sieht

FUSCHER !

 

[Casey]

So "bling-bling" muß es bei mir auch nicht sein. Aber sauber! Und noch wichtiger: das Motörchen schnurrt zuverlässig

 

[muc]

Saubere Arbeit!

Dass der Wärmeübergang jetzt schlechter ist, ist aber sogar ein Vorteil, die Ansaugluft soll ja kalt bleiben.

 

[Dejavu]

Saubere Arbeit!

Dass der Wärmeübergang jetzt schlechter ist, ist aber sogar ein Vorteil, die Ansaugluft soll ja kalt bleiben.

Danke

und schön zuhören, dass es sogar vorteile bringt

 

[Casey]

die Ansaugluft soll ja kalt bleiben.

Das ist wohl war lieber muc, aber der Ansaugkrümmer wird auch schön warm
Und eine unebene Oberfläche leitet Wärme besser ab als eine glatte. Aber dieser Wärmeübergang dürfte hier mehr als vernachlässigbar sein.

Jetzt mal ne andere Frage, wem ist der denn?

 

[WingsWeiz]

respekt vor der arbeit

 

[muc]

Das ist wohl war lieber muc, aber der Ansaugkrümmer wird auch schön warm

Logisch, geht kaum anders. Es würde Sinn machen, den zu isolieren (zumindest den nicht sichtbaren Teil zum Motorblock hin) und auch eine gute dicke Kunststoffdichtung zum Zylinderkopf hin einzubauen.

Beim W3 m.E. aber ein noch größeres Problem, da liegt der Ansaugkrümmer ja nicht so schön frei sondern ist tief innen drin.

 

[McFly]

Sehr geil. Auch wenn das sehr pflegebedürftig ist auf Dauer. Also nichts für mich persönlich.

Wenn jemand noch die passenden parts in Carbon haben möchte dann darf er sich gerne bei mir melden.