Alles aus Carbon
- Ersteller des Themas bugiman raser
- Erstellungsdatum
Internetseite 
ich habe das durch mein Kumpel erfahren, sind ca. 15 km von mir Daheim.
Ich habe mir auch bereits überlegt manche teile nachbauen zu lassen doch alleine ist das bestimmt nicht so günstig.
wenn fiele Interesse haben irgend was bestimmtes nachzubauen könnte ich dort nachfragen was es kosten würde.
Und so wie ich das gehört habe das der Chef selbst an irgendwelchen rennen teilnimmt und Teile für sein Fahrzeug selbst herstellen lässt.
ich habe das durch mein Kumpel erfahren, sind ca. 15 km von mir Daheim.
Ich habe mir auch bereits überlegt manche teile nachbauen zu lassen doch alleine ist das bestimmt nicht so günstig.
wenn fiele Interesse haben irgend was bestimmtes nachzubauen könnte ich dort nachfragen was es kosten würde.
Und so wie ich das gehört habe das der Chef selbst an irgendwelchen rennen teilnimmt und Teile für sein Fahrzeug selbst herstellen lässt.
Ich will an meinen Flügel an die Seiten Carbonplatten dranmachen. Wie stark können bzw. dürfen die sein, dass es noch halbwegs legal ist. Der Flügen is schließlich aus GFK und eingetragen. Die Teile sollen lediglich einen optischen Abschluss darstellen. Die Teile könnten die mir sicher besorgen, oder? Is ja kein großer Akt!
Mal wieder
also: Außen nicht erlaubt, egal ob aus vollcarbon oder "nur" bezogen Inneraum ist alles erlaubt.
@checker: die dürfen nur nicht scharf sein
zu der Carbonfolie, egal ob Tauchtransfer oder dieser foliatec Kram. Das sieht nen Blinder auf 10m. Sieht immer Scheiße aus und kostet fast das gleiche wie richtiges Carbon.
also: Außen nicht erlaubt, egal ob aus vollcarbon oder "nur" bezogen Inneraum ist alles erlaubt.
@checker: die dürfen nur nicht scharf sein
zu der Carbonfolie, egal ob Tauchtransfer oder dieser foliatec Kram. Das sieht nen Blinder auf 10m. Sieht immer Scheiße aus und kostet fast das gleiche wie richtiges Carbon.
Mal wieder
also: Außen nicht erlaubt, egal ob aus vollcarbon oder "nur" bezogen Inneraum ist alles erlaubt.
@checker: die dürfen nur nicht scharf sein
zu der Carbonfolie, egal ob Tauchtransfer oder dieser foliatec Kram. Das sieht nen Blinder auf 10m. Sieht immer Scheiße aus und kostet fast das gleiche wie richtiges Carbon.
also: Außen nicht erlaubt, egal ob aus vollcarbon oder "nur" bezogen Inneraum ist alles erlaubt.
@checker: die dürfen nur nicht scharf sein
zu der Carbonfolie, egal ob Tauchtransfer oder dieser foliatec Kram. Das sieht nen Blinder auf 10m. Sieht immer Scheiße aus und kostet fast das gleiche wie richtiges Carbon.
Also ich bin mit meinen Carbonblenden zum TÜV gefahren und wurde in einer Kontrolle auch nur darauf angesprochen wie gut die aussehen.
sagt mal....
ein wirklicher nachbau in CF = unrealistisch zu bezahlen
kann mir höchstens vorstellen die original teile mit gf zu verändern und dann mit cf zu überziehen oder überhaupt nur original teile zu überziehen mit carbon
wenn man das nachbaut is das eine schweine arbeit
und muß sicher angepaßt werden am auto wo das montiert wird
oder was habt ihr da für einen "wunder-hersteller" an der angel ?!?
ein wirklicher nachbau in CF = unrealistisch zu bezahlen
kann mir höchstens vorstellen die original teile mit gf zu verändern und dann mit cf zu überziehen oder überhaupt nur original teile zu überziehen mit carbon
wenn man das nachbaut is das eine schweine arbeit
und muß sicher angepaßt werden am auto wo das montiert wird
oder was habt ihr da für einen "wunder-hersteller" an der angel ?!?
