Wer hat noch den Original Shortblock

Wer hat auf der Celi S Preface noch den Originalblock und wer hat einen neuen?

  • Ich hab den Originalblock noch

    Votes: 62 66,0%
  • Mein Motor wurde neu gemacht

    Votes: 32 34,0%

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15. Februar 2006
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4.338
Hi Leute,

ich bekomme so langsam Schiss, dass ich irgendwann mal Probleme mit dem Block bekomme und die Frist vorbei ist. Hab ja erst knapp 60.000 km aber EZ 02/2002.

Wer hat denn eine Celi Preface S mit dem originalen Block und wer hat einen neuen?
 
Wie fährst du denn 50tkm mit dem selben Öl wenn alle 15tkm Ölwechsel ansteht? :D
 
Hi Leute,

ich bekomme so langsam Schiss, dass ich irgendwann mal Probleme mit dem Block bekomme und die Frist vorbei ist. Hab ja erst knapp 60.000 km aber EZ 02/2002.

Wer hat denn eine Celi Preface S mit dem originalen Block und wer hat einen neuen?

Warum?

Du hast noch bis 2009 und noch weitere 120.000 km Zeit.

Meine ist jetzt 5 Jahre alt, 100.000 gelaufen und zeigt vom SB her absolut keine Probleme.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe alle 15000 km ca. einen Verbrauch von nem halben Liter Öl. Ich denke das ich mir noch keine Gedanken machen muss, denn die Celi schluckt dann erst ein bischen Öl wenn man sie auf der Autobahn mit hoher Geschwindigkeit fährt. So habe ich noch den originalen Shortblock drin und der Tachostand beträgt etwas über 80000 km.
 
Celica S, Bj 2000, 118.000 km

ICh hatte mal einen Verbrauch von ca. 3/4 Liter auf 1000 Kilometer mit dem 0w30 Öl.

Toyota Frey in Wien, hat mir einen neuen Shortblock verweigert....
Bin jetzt seit 1 Jahr auf 10w40 umgestiegen und habe einen kaum merkbaren Öl-Verbrauch.
 
7 jahre
120.000 km
original block

regelmäßiger ölwechsel
bin eigentlich nie am motor schinden
abundzu vollgas in deutschland
das wars


bis heute keine probleme
 
Prefacelift, 145.000km, Bj.2000, original Shortblock, normaler Ölverbrauch.
Noch keine Probleme. Wird aber auch selten bewegt :D



PEACE
 
Anzumerken währe noch, dass man keinen neuen Shortblock bekommt, sondern einen Runderneuerten. Also ich würde nicht unbedingt alles daran setzten das Problem zu haben bzw. vorzugaukeln.
 
Bj: ende 02 seit nem knappen Jahr nen neuen SB keinen Ölverbrauch mehr!
Damals 1l auf 750 km!

MfG Flu
 
EZ 09/2000, aktuell 94.000 km, Ölwechsel immer zwischen 7.500 und 10.000 km weil häufige Kurzstreckenfahrten.

Ölverbrauch zwischen den Intervallen ca. halber Liter, also fast nix.

Celi wird immer gut warmgefahren und selten mit Vollgas über die Bahn bewegt. Spassfaktor Landstraße bei Drehzahl ab 5.000
 
hui,... hätte nicht gedacht dass doch so viele probleme haben/hatten mit dem sb...

mein murl ist noch jungfrau :D

BJ'03, ca. 63tkm
 
Habe eine Facelift S, aber noch einen Shortblock, der in die problematische Nummernreihe fällt. Ölverbrauch ist geprüft und für normal befunden worden. Auto wird regelmäßig bewegt, dabei auch viel Autobahn.
Bis auf den letztens demoliertem Keilriemen + verreckte Wasserpumpe (was mir den Besuch des HH-Treffens vereitelt hat) war noch nix. Reicht aber auch ;)
 
S BJ 12/01 94.000 km Original-Block

Ölverbrauch: ca. 0,75 Liter auf 10.000 KM

Fahre normal bis sportlich. Gestern z.B. ca. eine 3/4 Stunde durchgefahren
mit 170 - 180 km/h
 
Celica S EZ 03/2000

neuer Block bei km 111.606 Ölverbrauch zu dem Zeitpunkt 0,73 Liter auf 1000 km

Der Block fing bei 104 tkm von heute auf morgen an mit dem Öl saufen, ging nach der 105 tkm Inspektion mit 0,4 Liter auf 100 km dann richtig los und steigerte sich immer weiter.

Habe die Celi nie getreten, bin eher ein Cruiser, selbst mit dem neuen Block wurde die 200 km/h Marke erst einmal für ca. 3 Minuten überschritten.

Mit dem neuen Block seit 9tkm kein meßbarer Ölverbrauch. Ich habe allerdings einen neuen Shortblock bekommen, der kam originalverpackt aus Japan, was auch meine Werkstatt wunderte, die extra noch einmal in Kölln nachfragte, ob das so richtig ist.
 
Zuletzt bearbeitet:
Celica S EZ:08/2000
bei circa 75.000km NEUEN SB bekommen!HAtte Glück und hab keinen runderneuerten bekommen.Damals circa 0,7Liter /1000km.
Seitdem keinen messbaren Ölverbrauch zwischen den Intervallen.Und nen komplett neu eingefahrenen Shortblock merkt man wenn man jedes WE 800km AB fährt mit kurzen 200km/h+ Sprints! Deutlicher Unterschied zu vorher.
 
Also ich hab auch "erst" 55.000KM runter und habe ihn jetzt vor 1 Monat ca. wechseln lassen .. sicher ist sicher bei der frist.. bestellzeit war bei mir nämlich auch ca. 1Monat ;)
 
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