Inspektion nach KM oder nach Alter

[servus]

Servus

Es steht ja im Scheckheft immer nächster Service mit XXXXXKM oder am Monat.Jahr. jenachdem was eher eintrifft.
Nun wollte ich mal fragen wie ihr das handhabt, macht ihr z.B. die 60000KM Inspektion wenn ihr 60000KM auf der Celi habt (was auch logisch währe)
Oder befolgt ihr die Anweisungen und macht die 60000er auch mit 50000 weil das Datum erreicht ist?
Und was würde Toyota z.B. im Falle des SB- Problems entscheiden, wenn ich das Datum vernachlässige?

Gruß
Flo

 

[Ehem. CelicaFahrer]

ich fahre jedes Jahr im März/April zur Inspektion... Das ist es mir wert !
Man weis ja nie, ob mann mal einen Kulanzantrag stellen muss !
Und dann macht sich die jährliche Inspektion nicht schlecht...
Aber in erster Linie tue ich es für meine Celica !!!

 

[Ce1eX]

Selbst ist der Mann
Alle 10.000 km.

 

[Rainy1980]

Also ich halte mich genau an die Inspektionsangaben. Ich fahr zwar keine 15tkm jährlich, dennoch fahr ich genau nach zwölf Monaten zum Service.

Bis Juni 08 hab ich noch die verlängerte Garantie, auch danach werd ich die Inspektionsintervalle einhalten und zum Toyotahändler fahren - denke da grade an den SB und man auf Kulanz angewiesen ist. Da ist wohl ein vollständiges Serviceheft von Vorteil.

 

[markus84]

hab bis letzten jahr auch alle service im heft stehen gehabt..

letzten November hab ich neuen Shortblock bekommen und nach dem Heft hat keienr gefragt.

 

[FLU-T23]

Also bei mir habens beim SB schon nachn Heft gefragt!!!
War aber kein prob da ich is Service immer nach km gemacht habe!

MfG Flu

 

[yam]

Inspektion maximal alle 20.000km oder einmal im Jahr. Also ich mach das schon regelnmäßig. Das steigert immer den Verkaufswert in ein paar Jahren

 

[Caramon2]

Ich lasse gar keine Inspektion machen. Wozu auch? Bin ja aus der Garantie, also reine Geldverschwendung.

Ölwechsel (jährlich, egal was sie gelaufen hat, fahre sowieso nur um 10 tkm) usw. mache ich selbst und wenn sie älter ist, werde ich sie zum TÜV dem Händler übergeben. Dann können die sie durchchecken, das ist sozusagen meine Inspektion. Dieses Jahr bin ich da noch selbst hin, ist ja erst 5 Jahre alt, hat auch keine Beanstandungen gegeben.

 

[muc]

So lange noch Garantie oder Kulanz im Spiel ist, würde ich immer schön nach den Angaben im Serviceheft gehen, also spätestens nach 12 Monaten, wenn man mit den km drunter bleibt. Wenn G+K nicht mehr ist, kann man da normalerweise problemlos länger fahren (insbesondere zeitlich aber auch km-mäßig gesehen).

Beim W3 mach ich die Arbeiten inzwischen aber lieber selber und heuer erstmalig keinen Ölwechsel nach einem Jahr, weil im Winter die Ölwanne eh mal ab kommt. Btw. wenn ich auf Basis der diesjährigen Fahrleistung hoch rechnen würde, müsste ich erst in 14 Jahren wieder zum Service.

 

[Abactus]

also ich halte mich da schon dran - vor allem beim ölwechsel - entweder zeit oder km - je nachdem was früher eintritt... meistens eh die km

 

[WingsWeiz]

Bei mir treten immer die km zuerst ein, darum halte ich mich seit 2 Jahren nur an die km.

 

[Danger]

War bei mir bisher auch immer so. Da die Kilometer zuerst erreciht wurden, haben sich die Durchsichten immer nach denen gerichtet.

 

[Matce]

inspek-was ?

 

[Montags-Celi]

In der Garantiezeit je nachdem was zuerst eintrat, seit Ablauf nur noch nach Kilometern.

 

[popeye]

Inspektionen sind meiner Meinung nach. fort geschmissenes Geld. Wenn man´s selber macht, weiß man wenigstens, dass es gemacht ist. Oder halt nicht....

 

[andycelica78]

Ich mache auch das meiste selber Die inspektionen mache ich trotzdem in der werkstatt. Ich kenn da nen meister Dieses wochenende geht's zur 60tausender... hab jetzt 67tkm runter... 14tkm seit der letzten.

 

[ThinkAbout]

je nachdem was zuerst eintritt. bis jetzt leider die km. ab nächstes jahr wirds zum glück wegem dem alter

 

[servus]

Ich grab mal meinen alten Threat wieder aus.
Ich schaffe im Jahr momentan nicht mal 3000KM ab dem nächsten Jahr wahrscheinlich nur noch 1000-2000KM.

Würdet ihr es mir (als potenzielle Käufer) übel nehmen, wenn ich nur noch alle 3-4 Jahre einen Stempel im Wartungsheft hätte?
Den Ölwechsel führe ich selbst öfter durch.

 

[ThinkAbout]

kommt halt immer auf den käufer an. auch wenn du dein fahrzeug noch so sehr wartest, hegst und pflegst, kann das für einen zukünftigen käufer trotzdem ein argument sein, den preis zu drücken

btw. falls es dir was hilft. seit 3 jahren mache ich auch nur noch jahresservices (2008 ca. 8000km, 2009 ca. 7000km und dieses jahr ca. 3000km). mir tuts zwar auch sehr leid, dass die kleine nicht mehr so oft rauskommt wie früher, aber dafür erhält sie jedes jahr ein jahresservice

 

[Casey]

Diy

In den ersten 3 Jahren war ich natürlich, zwecks Garantie, immer dort (nach Laufleistung, da immer eher als Zeit), seit dem hat die Lady nur noch die heimische Garage zur "Inspektion" gesehen.
Anfangs hatte ich jährlich etwa 20 tkm, nun nicht mal mehr 5 tkm.
Habe eigentlich immer nach km Öl gewechselt, kleinere Durchsichten öfters mal zwischendurch und immer vorm TÜV.

... und nach dem Heft hat keienr gefragt.

Ist auch nicht notwendig, da alles digital erfaßt wird. Stempel kann man auch so bekommen
Und bei den ersten drei Insp. wurde nie das Öl von denen gewechselt, wurde aber auf der Liste abgehackt. Ist im Serviceheft auch nicht erkenntlich, somit das Heft überflüssig.

Würdet ihr es mir (als potenzielle Käufer) übel nehmen, wenn ich nur noch alle 3-4 Jahre einen Stempel im Wartungsheft hätte?
Den Ölwechsel führe ich selbst öfter durch.

Mir persönlich wäre das Heft sch..ß egal, da meines ja auch nicht gepflegt wird.
Ich führe mein eigenes "Tagebuch". Ist zwar auch kein Nachweis, ist aber auch eher für mich persönlich um manche Sachen nachvollziehen zu können, wie z. B. wann wurde das letzte mal dies und jenes gemacht.

Die Sache handhabt eh jeder wie er es will bzw. besser findet. Für mich ist ein volles Buch keine Wertsteigerung, schon gar nicht wenn die ganzen Stempel von TOYOTA sind wir kennen ja die Zuverlässigkeit deren Werkstätten. Wenn dann würde ich einen Stempel einer Freien, deren Ruf gut ist, vorziehen.

Da ich sowieso öfters mal durch den Wagen schaue (oder schauen lasse) kann ich auf die Frage km oder Zeit keine direkte Antwort geben. Lediglich das Öl wird alle ca. 15 tkm gewechselt (auch wenn es 3 Jahre sind) und die Klima alle 2 Jahre gecheckt.
Von daher kann ich von meiner Celi sagen, sie ist technisch top - wie neu, trotz 105 tkm. Und solange das so bleibt wird sie auch noch ewig meine Begleiterin sein.