KW Sportfahrwerk

[yam]

Gibts denn von KW für die CeliT23 ein normales Sportfahrwerk oder nur KW Variante 2 ???
Ich hätte gerne ein normales Fahrwerk aber finde irgendwie nichts

Weiß darüber jemand bescheid?

Gruß yam

 

[RobS]

Gibt nur das Variante 2 von KW.

 

[yam]

blöd.... kostet 1100 € was haltet ihr von den weitec 40/40 Federn?

Gruß yam

 

[Celi-Guy]

Kommt drauf an, was du willst. Bei einem KW Gewinde Variante 2 haste die Möglichkeit die Höhe selbst zu bestimmen und auch das Handling verbessert sich merklich.
Federn können das Handling kleines bißchen ändern, sind aber eher für die Optik geeignet. Viele haben die 40er Weitecs verbaut und sind damit recht zufrieden. Ich würde H&R oder Weitec nehmen, wenns Federn sein sollen

Und was meintest du mit normales Sportfahrwerk? Praktisch eins ohne Gewinde?

 

[Joe]

http://www.celica-community.de/showthread.php?t=6576

 

[CTR]

blöd.... kostet 1100 € was haltet ihr von den weitec 40/40 Federn?

Gruß yam

lol

also nen gewindefahrwerk das in der druckstufe verstellbar ist mit 40er federn zu vergleichen....federn legen dein auto halt n bissl tiefer und du musst dich mit der tiefe anfreunden, entgegen der meisten annahmen verschlehctern federn meist das fahrverhalten, auch wenn sichs "straffer" anfühlt da die dämpfer nicht auf so eine tiefe abgestimmt sind...

dann lieber nen gewinde, ob nun kw1 oder 2 das is n unterschied von 150€ oder so...da kannste halt deine tiefe einstellen wie du möchtest und die federn sind auf die tiefe abgestimmt, ideal ist variable zug und druckstufe, da kannste dann noch einstellen wie hart dein fahrwerk bei welcher tiefe sein soll

also wenn du's quick&dirty machen möchtest dann hol dir federn
aber ne vernünftige lösung in sachen verhalten is das nicht

 

[yam]

naja wir werden sehen was sich ergibt. wenn ich wirklich kein fahrwerk hole dann sinds die federn von weitec. das sind die einzigen mit 40/40 soweit ich weiß

@ joe : danke, aber ich war echt zu faul das wieder zu suchen

 

[Neomaxx]

ähm... Stop, Chef

hab ich auch gedacht. es gibt keine 40er Federn für die Celica. 40er Weitec -> laut Gutachten 30mm.

musste ich auch feststellen. hab sie mir aus dem selben Grund gekauft.

Die H&R kommen aber definitiv weiter runter! ob das jetzt ein positives oder negatives Kaufargument ist, lass ich mal so stehen

ich hab mittlerweile meine 40mm (mindestens) Tieferlegung -> Subwoofer, viel Holz und Dämmkacke im Kofferraum

 

[yam]

Die Toyotaverkstatt hat auch gemeint das es nur bis 30/30 geht.

 

[Borstenhorst]

Jo is ne MEga verarsche mit den Weitecs die als 40er zu verkaufen obwohls nur 30er sind.

 

[Celi-Guy]

mhh... Ich kann ja mal schauen, bin aber der Meinung im Gutachten stand bei mir 40er Federn drinne... müsste ja, wenn im TÜV Beiblatt schon 40er steht...

 

[Neomaxx]

da steht nur 30mm 100%ig. hab ja auch das original Gutachten gehabt.

40er Federn wäre ggf. schon ein Problem! Die hinteren Federn haben ja kauf Vorspannung. stell dir die mal noch nen Zentimeter kürzer vor... das is nix, wenn die original Dämpfer drin sind...

 

[yam]

Dann wird es wohl doch auf das Variante 2 Fahrwerk rauslaufen. ABER SO TEUER

 

[Neomaxx]

jep, kostet knapp 1100 Flocken... leider gibt es keine Alternative

(zumindest keine mit Gutachten)

 

[CTR]

was ist denn mit h&r gewinden
eibach gewinde
koni gewinde

gibt doch wirklich viele anbieter

 

[Neomaxx]

machen aber keine für die T23

 

[CTR]

und wie siehts mit konidämpfern+tieferlegungsfedern aus
kommt man gut tief runter und man bleibt unter 1000 €

 

[Neomaxx]

ja, gibt es. kostet weniger als 1000 EUR und du bist genau 35mm tiefer... hatten wir doch alles schon

Fazit: du kannst dir auch gleich nur Federn kaufen

 

[CTR]

nee, konis haben doch ne nutenverstellung, damit kommt man doch dann nochmal zusätzlich tiefer, oder gibts die nutenverstellung für die t23 nich

 

[Neomaxx]

du hast dir gerade die Frage selbst beantwortet

nein, gibbet nich für die T23.

wir sind hier nicht bei Honda, wo du alles von sämtlichen Herstellern nachgeworfen kriegst