T23 Meine Herzensdame

wobei ja:

http://knochenhalde.de/EngineTable.jpg

auch nicht schlecht wäre. ^__^

Versuche halt jetzt aus dem kaputten Motor noch etwas Kapital zu schlagen, damits nicht gaaaaanz so weh tut.

 

und als wär das alles noch nicht genug gewesen...

... haut mir gestern doch tatsächlich in der tiefgarage meiner arbeit einen kratzer in die beifahrerseite rein, der bis zum blech runter geht. hab extra neben einer säule geparkt, dass mir auch ja keiner seine tür ins auto schlagen kann oder so und als ich nach feierabend ins auto steigen will meint meine freundin ob ich denn den kratzer schon bemerkt hätte. geht von höhe des türgriffes bis zur mitte des hinteren fensters. "aus versehen" wäre sowas bestimmt nicht passiert, da es, wie gesagt, ein richtig tiefer kratzer ist. ein schlüssel oder schraubenzieher oder irgendsowas in der art. reparatur mit lackstift o.ä. kann ich sogar als laie erkennen, dass das nich möglich ist.

kameras? natürlich nicht. ein riesiger bürokomplex der hypovereinsbank, zigtausend bonzenkarren stehen da unten, aber nein, meine 10 jahre alte celica muss dran glauben. und da da unten tagtäglich dutzende leute ein- und ausgehen kann ich auch keine vermutungen oder sonstiges anstellen.

werde es wohl nachher mal meinem chef / der hausmeisterei sagen, wird wohl nur nix bringen. dasselbe mit anzeige gegen unbekannt.

ich habs satt, an meiner celica klebt das pech.

 

man, man, du hats echt ein pech.
ich leide mit dir. solche mensche sollte man in einen sack stecken

 

Das Jahr neigt sich dem Ende zu, demzufolge wird auch meine Lady langsam aber sicher den schweren Gang des Winterschlafes antreten.

Hier allerdings noch ein paar Fotos, wie sie nun aktuell da steht. Gemacht worden ist bisher nicht wirklich was, ausser dass die Front wieder in Originalzustand verbaut worden ist.







In welche Richtung ich mit ihr gehen will ist noch unklar. Ich möchte sie insoweit schon möglichst Stock lassen, also Bodykit kommt wohl nicht in Frage. Mir war erstmal wichtig dass sie technisch gut in Schuss kommt, was aber auf jeden Fall kommen wird:

- Polieren (seeeehr notwendig) und diverse Lackfehler beheben (wie etwa den Kratzer, den mir jemand reingemacht hat)
- Scheinwerfer lackieren + Verfärbungen rauspolieren
- Bremsenupdate (entweder vom Facelift/TS oder ne ordentliche Anlage)
- Bordsteinschäden an den Felgen reparieren / andere Felgen drauf (mir gefallen die Hanzos zwar, aber will ja doch ein bisschen Performance und die Dinger sind nunmal sauschwer.)
- Doppel-DIN Radio + Rückfahrkamera (denke dass ich es ähnlich wie Tomcar machen werde)
- obligatorische Mittelkonsolenlackierung
- Dachhimmel bzw Innenraum mal ordentlich säubern (Nikotinflecken machen sich nicht so gut)
- Domstrebe / Versteifungen des Fahrwerks
- Dezenter Kofferraumausbau durch Nutzung der Reserveradmulde (möchte den Kofferraum weiterhin voll nutzen können, Frontlautsprecher + Dämmung wurde bereits erledigt)
- usw.

Ich hab also einiges vor, mal schauen was sich so über den Winter schaffe.

So long...

Chris

 

Mann Chris. Gegenüber meinen Plänen sind deine Vorhaben eine richtige Mammutaufgabe. Aber da bin ich zuversichtlich. Die Celi ist ja jetzt in guten Händen.

 

Ach, ich hab jetzt erstmal paar Monate Zeit, da steht sie in einer (relativ) wohltempertierten Tiefgarage und da lässt sich ab und zu was dran machen. Wie gesagt, das technische war am wichtigsten. Geldmäßig gehts ja jetzt wieder etwas bergauf, nachdem ich ja die letzten Monate nur fürs Auto gearbeitet hab Kann ja nich angehen dass alle immer nur deiner hinterhergucken

 

Sooo....


mal wieder was neues von mir.

Eigentlich wollte ich ja noch abwarten, bis alles beieinander ist und dann in einen Post packen, aber als ich heut heim kam und einen Turm von vier schön aufeinandergestellten Kartons sah...

Aber ich lass am besten Bilder sprechen:








Enkei Wakasa in 18x8, ET 35 in Titanium Highgloss Polish


Ich hoffe ich kann trotz iPhone-Kamera und bewölktem Wetter einen kleinen Eindruck verschaffen, wie die Dinger in Natura aussehen Sie machen auf jeden Fall einen sehr hochwertigen Eindruck und leck mich fett, sehen die gut aus!

Gewicht schlägt pro Felge mit 10,2 kg auf der Personenwaage zu Buche, hat Enkei mit ihrer Mail und den 10,3 kg also nicht zuviel versprochen.

Fotos im montieren Zustand werden wohl noch einen guten Monat auf sich warten lassen, da ich die Reifen erst draufziehen lasse und in der Tiefgarage, wo meine Lady überwintert, nun auch nicht gerade die besten Lichtverhältnisse herrschen.

Was kommt von meiner Seite aus sonst noch?

- passende Lugnuts zu den neuen Schühchen
- TS-Bremssättel liegen hier, entsprechende Scheiben und Beläge (Ferodo) werden noch gekauft, sind aber beschlossene Sache. Stahflex-Leitungen inklusive.
- Shortshifter liegt hier, wird noch eingebaut.
- Ein Magnaflow kommt noch drunter, dürfte die Tage eintreffen.
- lackierte Scheinwerferinlays: Check!
- Färbung des Amaturenbretts sobald es wieder wärmer wird.

uuuund noch einiges anderes, aber hab ich jetzt keine Lust dazu alles aufzuzählen. Interessiert eh keinen und wenn dann wird mans früher oder später schon sehen

Es wird... es wird.

 

Die Felgen gefallen mir, kommen auf der Celica sicher gut rüber.

 

Geile Teile!

 

ouuh ja very very nice

 

Danke Danke Kanns kaum erwarten sie montiert zu sehen :>

Achja: Bestellt hab ich sie bei Reifen-Anton.de, Montag bestellt und per Paypal bezahlt, am Mittwoch erhalten.

 

bin ich auch schonmal gespannt

 

Nach nun zweitätiger Rumlauferei und diversen Scherereien und im allgemeinen viel zu langer Warterei hat es heute endlich geklappt. Meine Lady hat ihren TÜV-Termin erfolgreich bestanden Heute steht sie zwar noch, aber morgen wird bei der Zulassungsstelle das "Papperl" auf die Kennzeichen geklebt und dann gehts endlich wieder los.

Hier kurz nachm TÜV, dreckig, nass und versaut :



Zu erkennen sind nur die neuen Felgen und die lackierten Inlays, gescheite Fotos nach erfolgter Fahrzeugwäsche gibts dann die nächsten Tage

 

schöne felgen, passt!

 

schön schön, wir wollen Fakten Fakten Fakten- was haben die super leichten Felgen gekostet? und woher hast du dir die bezogen?
danke

es ist kein muss- wäre nur eine erfreuliche info for me.

 

Soll kein Geheimnis sein

Haben mich 600 Euro gekostet, bestellt hab ich bei Reifen-Anton.de.

Wichtig hierbei, das hab ich leider erst im nachhinein bemerkt: Als Muttern muss man welche mit KUGELbund ordern. Zentrierringe sind auch nicht billig weil die von 57,1 auf 54,1 sein müssen, anscheinend keine gewöhnliche Größe.

Eintragung war Easy going, entsprechende Unterlagen und nen TÜV-Prüfer mit ein wenig Ahnung vorausgesetzt.

Auf den Fotos sehen sie m.M.n. etwas klein aus, obwohl 18er.

Aber wie gesagt, ordentliche Fotos folgen noch.

 

ich fand die alten haben besser gepasst

 

sieht gut aus, ne, sieht schon nach 18 Zoll aus. 600 Euro mit reifen?
dann hast du ein schnäppchen gemacht...

 

Ich nich

Nein, ich muss zugeben dass sie auf dem Foto etwas sehr grau erscheinen. Das liegt leider wirklich am heutigen Wetter, daher werde ich das ganze nochmal richtig machen, wenn mal schön die Sonne drauf scheint. Dann glänzen die echt ordentlich.

Ausserdem war ich mit den Hanzos einfach unzufrieden. Mir hat dieses prollige Schwert-Design einfach nicht gefallen, hat in meinen Augen die edle Optik der Celica versaut und zum Prollmobil gemacht. ich hatte mit den Felgen eher das Gefühl, als würde ich auf Walzen fahren, gerade bei Unebenheiten oder Schlaglöchern. An einem BMW mit knapp 2 Tonnen merkt man das vielleicht weniger, aber an einer leichten T23 spür ich einen deutlichen Unterschied! Mein Malheur mit der kaputten Felge hat dann den Rest gegeben dass ich mir dachte "ach komm, kauf se dir!"

Aber klar, jeder seine Meinung und so.

@Maykel: Neee, nur die Felgen für 600. Was ich aber immer noch ziemlich günstig finde.

 

Hey sieht gut aus! Gute Wahl.
An der HA würde eine Spurverbreiterung die Optik abrunden. Die Enkeis sind ja ein wenig schmäler, als die Hanzos. Deshalb verstecken die sich bisschen besser im Radkasten.
Den Rest werde ich am Freitag genauer unter die Lupe nehmen.