Endlich Airride!

Habe mir das Video angesehen

sieht super aus wenn du das Auto aufhebst und absenkst. ganz tief sieht es hinten geil aus!

Kannst stolz sein auf dein Auto! gratuliere!

 

ich muß da noch etwas dazu schreiben:

es zischt auch nicht ohne, wenn du das Auto senkst. beim linken vorderen Reifen wird es dann schon mal knapp, wenn er eingelenkt ist

bei mir dauert das Video 1min 43 sek. und es hat ganz schön gedauert bis ich es heruntergeladen hatte

eine tolle Show ist dir damit garantiert

Alles Gute und viel Freude mit deinem Airride

 

nice, aber ein bissal eine schönere location hättest dir schon suchen können

 

ein video könnte ihr löschen, is doppelt drinne.


Alter prolet

 

Watt? Ich hab gar kein Video reingestellt! Ich bin unschuldig!

Zur Location:
Weiter weg von meiner Garage hab ich mich nicht getraut. Das Auto ist ja nicht angemeldet. Meine Kurzkennzeichen sind abgelaufen.

 

geile idee,....

geile umsetzung,...

geile celi,...

und bevor ich geil werd hör ich auf

tolle arbeit, hoff man sieht sich 2008 mal auf einem treffen

 

Also wenn es nur für Showzwecke ist dann ist es in Ordnung. Aber meiner Meinung gehört kein Airride Fahrwerk an eine Celica. Für mich das ein sportliches Fahrzeug und deswegen ist da ein Gewindefahrwerk Vorteilhafter.

 

Und wieso?

Ich würde wetten, dass du es nicht gemerkt hättest bei einer Mitfahrt in meiner Celica, dass ich kein reines Gewinde mehr drin hab.

 

Ein Problem sind ja schon alleine die Sturz-werte. Die ändern sich mit der Höhe
und damit ändert sich auch das Fahrverhalten. Beim gemütlichen dahinrollen mag das noch keine große Rolle spielen, aber für die schnelle Kurven Hatz
ist das nicht förderlich.

 

Sieht schick aus. So kommst du jetzt wenigstens in ein Parkhaus

Du schreibst ja, dass das Fahrwerk auf dein KW aufbaut? Warum hast du dir nicht direkt eins von (z.B.) G.A.S geholt? Was sind die Vorteile/Nachteile?

Kann mir das nicht so recht vorstellen, wie man ein Gewindefahrwerk auf AR umbauen kann? Hast du mal ein Bild, wie die Dämpfer & Co jetzt aussehn?

 

Gleiches Problem, wie bei jedem normalen Gewindefahrwerk auch, nur dass sich die Verstellerei erheblich vereinfacht. Man kann sich das Fahrwerk ja für eine gute Fahrposition vermessen und einstellen lassen, dann gibts auch keine Probleme.

Luftfahrwerke sind eine sehr feine Sache, mit der man verdammt viel auf vergleichsweise einfache Art machen kann. IMHO kranken die Nachrüstlösungen aber meist dran, dass sie sehr einfach gestrickt sind und gar nicht die Möglichkeiten nutzen...

 

Trifft man denn diese gut eingestellte Fahrposition immer exakt?
Das Airride von McFly ist ja stufenlos verstellbar, von daher kann ich mir gerade nur schwer vorstellen, wie das in der Praxis klappen soll.

 

Meinst du ,das man mit so einem wagen noch um die kurven heizt???Da steckt zuviel zeit und geld drin um den wagen vieleicht wo an die leitplanke zusetzten!

 

Nachmessen ist doch easy und sehr exakt, wenn man es richtig macht. Will man es einfacher haben, dann baut man sich Drucksensoren ein und schon ist es gut. Noch Fragen, wie ich dein Halbwissen weiter aufbessern kann?

 

Ich weiss schon, dass McFlys Wagen nicht zum Fahren gebaut ist.
Aber der Dr.Gonzo hat doch damit angefangen

Was heißt hier Halbwissen? Über AirrideFahrwerke weiss ich GARNIX
Deshalb frag ich doch, allwissender Muc.
Dazu fällt mir doch glatt ein Vorschlag für deine Sig ein

 

Demnächst heißt es dann wohl während der Fahrt:
"Finga wech vun die Gnöbbsche"... sonst kannst in 1 Sek. die Leitmarkierung für neue Straßenbahngleise legen.

 

Ich kann die Höhe schon sehr genau festlegen. Hab ja eine Druckanzeige für beide Achsen im Innenraum. Je nach Druck ne bestimmte Höhe. Und auf dieser Höhe wird auch die Achsvermessung gemacht.

Achso, mein Auto ist wohl zum Fahren da! Ein Auto für die Vitrine will ich nicht. Karre muss laufen!

edit:
Warum ich keins von GAS genommen hab? Weils zum einen da keins gibt für die Celica und zum anderen deren Preise schon an Unverschämtheit grenzen. Für eine Einzelanfertigung von denen bezahlt man gut und gerne über 6k Euro. Das ist es mir nicht wert.
Ich hab übrigens Komponenten von denen verbaut. Beispielsweise die Luftbälge.
Ausserdem wollte ich das lieber von jemandem machen lassen, den ich kenne, dessen Arbeit ich kenne und bei dem ich mich darauf verlassen kann, dass alles top gemacht wird. Ich bin da recht anspruchsvoll und wählerisch

 

LOOOOOOOOOL

 

Sieht genial aus. Passt auch wirklich gut. Hätte ich auch irgendwie gern - dann würde ich nicht andauernd Funken mit meiner Auspuffanlage werfen

Deine Seitenschweller stören mich immer noch!

 

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