Hier sind die Links für die einzelnen Teile, um das TRD-Bodykit nachzustellen.
Allerdings haben die Teile kein Teilegutachten. Deshalb brauchst du keinen normalen Prüfingenieur, sondern jemanden vom technischen Dienst, der eine Einzelabnahme nach §21 durchführen darf.
Das wird zwar etwas teurer, wäre aber wahrscheinlich schneller und realistischer, als mühsam Teile mit Teilegutachten zu suchen – die sind inzwischen sehr schwer zu bekommen ( wenn es die überhaupt gab).
Eine Einzelabnahme ist aufwendiger und auch wenn viele Prüfer das grundsätzlich könnten, haben nicht viele Lust darauf, weil das Risiko recht groß ist. Der Prüfer haftet persönlich – und zwar solange das Auto existiert.
Wenn du aber alles sauber einbaust und technisch alles funktioniert, gibt es durchaus Prüfer, die fair bewerten und bereit sind, so etwas abzunehmen.
Das Ganze wird auf jeden Fall aufwendig und teuer. Die Teile müssen schließlich auch noch lackiert werden. Deshalb überlegen viele gut, ob sich das für das Auto überhaupt lohnt, gerade weil die Celica inzwischen älter ist.
Nicht, dass du am Ende 3.000 € investierst und die nächste HU dann wegen Durchrostung an der Karosserie nicht bestehst. Das wäre natürlich ziemlich ärgerlich.
(Aber ich denke, du kennst ja den Restaurierungsbeitrag, den Kaufberatungsbeitrag, meinen ersten Toyota usw.)
Grüße
Passend bei Supra Celica T23 Eventuell sind kleine Anpassungsarbeiten notwendig. Der Spoiler kommt unbearbeitet und unlackiert. Lieferumfang: 1x GFK Spoiler TRD Style Ohne Zulassung im Bereich der STVZO. Eine ...
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Hier noch mal alles über die Eintragung:
Suche nach TRD Spoiler für T23
Viel Erfolg
