Wieviel Leistung bekommt man maximal aus ner Celica?

andycelica78

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#1
Hallo zusammen,
ich weiß zwar nicht ob es das Thema schon einmal gab, hab über die Suchfunktion nix gefunden.:(
Mich würde mal interessieren wieviel Leistung man aus der Celica rausholen kann. Turbo- bzw Kompressorumbau, Nockenwelle, Auspuffanlage, Ladeluftkühler, etc.
Kennt jemand einen der das schonmal getestet hat?
Leistungsprüfstand?
Standfestigkeit?
 

Celi-Jens

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#2
Knappe 400 PS scheinen so die Schallgrenze zu sein (Turboumbau). War das nicht Socceur ?
Standfestigkeit = Nahezu Null. Der braucht alle Nase lang ne neue Kopfdichtung. Von anderen Umbauten und Repataruren mal abgesehen (Getriebe etc.).
Kosten = Jenseits von Gut und Böse
 

Dragon

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#3
Nachtrag zu Jens:

Japp, aber noch der folgende Hinweis: soceur hat(te) eine US GTS als Basis. ;)

Eine europäische S auf knapp 300 ist machbar ... wenn man Asha heißt :D Einfach nach seinen Beiträgen zum Turbo suchen, da steht dann alles.
 

Celi-Jens

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#6
Was willst du denn hören? Du wolltest wissen was maximal möglich ist. Wir haben es dir gesagt. Und nun ? :confused:
 

Bandog23

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#8
Monkey Wrench Racing hat eine US GTS mit knapp 550 PS, die Frage ist nur wie lange noch.
 

miket23

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#15
die von digweed steht bei 6000 an und dreht nicht mehr höher
er hat zwar neuen garrett lader daheim liegen und paar andere teile aber derzeit einfach kein geld um das alles zu testen...
kommt zeit kommt turbo ;)
 

shad

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#19
@Abactus: 666Rad-PS sind möglich bei der TS. Die Links zu MWR hab ich dir gepostet. Also brauchste da nur nachschauen... steht doch alles in dem von dir verlinkten Thread... gelesen? :rolleyes:

@andy: den Thread, den Abactus angesprochen hat, hättest sicher mit der Suche gefunden ;)

@all: in Europa scheinen Socceur und Asha die einzigen zu sein, die ne Trubo-S mit mehreren Mods haben und somit deutlich über 200PS. Wer an TSn interessiert ist, sollte bei www.newcelica.org nachlesen. Die haben auch das angesprochene Problem bei den Turbo-TSn im Griff. Problem war der 28R Lader... die verwenden (wenn sie so nen kleinen nehmen) den 28RS. In der 666Rad-PS MWR Celi (750 Motor-PS) steckt nen GT35R-Lader.

Es ist wirklich alles nachzulesen... nur n bissi englisch ist notwendig... ;)
 

Celi-Jens

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#20
Generell ist es bei uns mit Turboumbau-Erfahrungen sehr dünn gesäht.

Thomas - hat viel Ahnung, aber wenig Zeit, außerdem verkauft er seine Celi :(
Digweed - lässt nix mehr von sich hören :rolleyes:
Muc - lässt sich nicht so arg in die Karten gucken irgendwie :p
Ich - ja ehm, tja
 
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