Wasn das für ein Motor?

[mephisto]

Was zur Hölle hat der sich da reingepflanzt?

Und bekommt man die Abdeckungen irgendwo? Oder selfmade?

 

[SkaterAzN]

www.fensport.co.uk da findest du alles

 

[Ce1eX]

3sgte

 

[Merlin]

Mich würde mal interresieren was so ein Umbau kosten würde.

Mfg. Denny

 

[Korben]

Hammer!



PEACE

 

[Matce]

3sgte 2.0l turbo (upgrade auf gt35)

 

[MAD]

GEIL!

De Etwakosten würden mich echt auch mal interessieren...
Hat da jemand mal eine Tendenz?

 

[aem`kej]

Hier die Beschreibung mit Fotos vom Umbau http://www.fensport.co.uk/fensportcarsfiles/FensportNewCelica.htm

576 BHP... Aua! Und auch noch auf Allrad umgebaut. Ich würde mal sagen, dass das exorbitant teuer ist, wenn du es nicht gerade selber mit eigenen Mitteln machen kannst (welcher Ottonormalbürger kann das schon? )

 

[Borstenhorst]

is halt die frage wie viel sich rausholen lässt sind ja auch "nur" 2.0 Liter und stock 260 PS soweit ich weiß
Ob sich da der aufwand lohnt?

EDIT: ok hab deinen Post nicht gesehen 576 PS reichen,ja und allrad auch

 

[aem`kej]

Der 3sgte wird von Toyota für die Rennsupra verwendet (ist halt bedeutend leichter als der 2JZ). Spricht schon klar dafür, dass der Motor einiges Potenzial hat. Die Jungs von Top Secret haben den Motor in ner Supra auf >700 PS getrimmt. Nur wielange der so hält vermag ich nicht einzuschätzen

 

[Matce]

is halt die frage wie viel sich rausholen lässt sind ja auch "nur" 2.0 Liter und stock 260 PS soweit ich weiß
Ob sich da der aufwand lohnt?

EDIT: ok hab deinen Post nicht gesehen 576 PS reichen,ja und allrad auch

der stärkste 3SGTE hatte über 800PS ... standfest ... JGTC ist früher auch mit den 2L gefahren

der umbau? was der kostet? ... unter 20.000 brauchst du nicht rechnen ... allein der allrad ist ein killerumbau!

 

[Fish]

So vermögend scheint der nicht zu sein. Immerhin hat er sich offenbar nach den Umbauten keine Lämplis mehr leisten können.

 

[Merlin]

Also bis 20000 - 25000 finde ich dann noch OK, wenn man bedenkt das die Celi von Grund aus neu ist und nur noch Karosse und kleinteile Original sind.

Bin schon am überlegen das machen zu lassen wenn meine in die Jahre gekommen ist. Bevor ich da in ein neues Auto investiere was mir dann sowieso nicht richtig zusagt ist es eine Überlegung Wert und sie würde dann noch ein Autoleben halten. Es müssen ja nicht gleich 570 PS sein. 450 PS würden mir dann schon reichen.

Mfg. Denny

 

[Asha'man]

450 reichen...du bist ja bescheiden.

Also >25k Euro werden das mindestens fuer den Umbau. Spritverbrauch wird etwas hoeher sein und die Wartungskosten auch. Ansonsten kann man das sicher alltagstauglich machen.

 

[Borstenhorst]

ist halt die frage ob man in 10 jahren noch an neuwertige motoren etc rankommt

 

[Asha'man]

Ist hundegal, denn wenn man an die 450 PS möchte, dann sollte man auch gleich den Motor bissle überarbeiten. 0,5mm aufbohren und erstmal schöne Pleuel/Kolben Kombination rein. Das Aufbohren nur 0,5mm, um die neuen Kolben in frische Laufbuchsen setzen zu können und diese neu einzufahren. D.h. natürlich nicht alles, was gemacht werden sollte. Aber damit bekommt man einen recht verschlissenen Motor wieder hin.

Die Frage ist eher, ob es in 10 Jahren zeitgemäß sein wird einen 450 PS Benzinmotor zu haben, wo es doch kaum noch Öl gibt und der Klimawandel ein ernstes Thema ist?! Ist das heute noch zeitgemäß?

 

[FoxHound]

Und in 10 Jahren bekommt man auch in deutschland keine anderen Felgen mehr eingetragen, geschweige denn so was

 

[Neomaxx]

@Thomas

richtig. Ein Punkt, der gerne außer Acht gelassen wird.

Wenn man heute sagt, dass in 100 Jahren kein Öl mehr vorhanden ist, stört das JETZT niemanden, der ein Auto fährt, was 15l / 100 km braucht, weil er nichts mehr mitbekommt, was in 100 Jahren ist. solange er sich das JETZT leisten kann, ist es für Ihn in Ordnung.

wie sagt man so schön: früher an später denken

 

[Celi-Guy]

ist halt die frage ob man in 10 jahren noch an neuwertige motoren etc rankommt

Da der Motor im Moment ja immer noch angeboten wird (4. Gen., 3. Gen. hatte 241PS ), wird es ihn noch locker für 15 Jahre geben, denn solange sind die Hersteller verpflichtet Ersatzteile liefern zu können. Zumal der 3s-gte wohl einer der ausgreiftesten Motoren von Toyota ist.
Es gibt auch Gerüchte, das der im kommenden Auris TS zu finden sein soll... Ob was dran ist? Wer weiß das schon.... Aber wenn man sich so die Internationale Konkurrenz anschaut, müsste die Leistungsklasse für einen TS schon stimmen.

Standfestigkeit, Umbaumöglichkeiten etc. muss man sich halt einlesen. Aber 300-400PS Dauerhaft und auf jedenfall Standfest scheinen auch mit nicht all zu großem Aufwand möglich zu sein (Bei der aktuellen 4. Gen.).

 

[Fish]

Ist das heute noch zeitgemäß?

Das ist es schon heute nicht mehr. Aber darüber hat sich der Besitzer sicher nicht den Kopf zerbrochen.
Hätte ich auch nicht; ich liebe die Wärme...