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Hallo @ all!
Ich muss im Sommer mit meinem Auto (ein kleiner Italiener) zum TÜV! Ich denke, ich bin ganz gut gewappnet, würde aber gerne wissen, was da alles untersucht wird und ob es vielleicht Tipps gibt oder etwas speziell zu beachten ist.
Ich denke, dass das eine allgemein interessante Frage ist und ich somit als nicht Celica-Fahrerin diese trotzdem stellen darf?
Kannst mal auf der TÜV homepage schauen da gibts normal eine Checkliste.
-Bremsen
-Licht
-Schauen ob das auto Öl verliert
-Reifen anschauen
-gegebenen falls eintragungen oder ABE`s kontrollieren
-Lenkspiel
-Verbandskasten Gültigkeit
-Rost porbleme an tragenden oder anderen wichtigen teilen
und bestimmt noch andere sachen, der Prüf umfang hängt aber auch immer etwas vom prüfer ab. Manche schauen mehr andere weniger.
Vielen Dank für die Antwort!
Mein Kleiner scheint gut Vorbereitet zu sein und wir haben nur noch einen Werkstatttermin, weil der Lenkstangenkopf links ausgeschlagen ist! Der Werkstattmensch meinte, dass das ebenfalls TÜV-relevant ist.
Ich habe in meiner Scheibe kürzlich einen Steinschlag gehabt, den Carglass gleich behoben hat! Da nehme ich die Papiere dafür am besten gleich mit!
Google mal nach Anlage VIII und VIIIa StVZO sowie nach der Richtlinie zur Durchführung der Hauptuntersuchung. Das alles hier niederzuschreiben wäre etwas viel verlangt. Grundsätzlich werden aber Technik nach Zustand und Vorschriftsmäßigkeit kontrolliert und da eigentlich alles, was demontage und zerstörungsfrei zu prüfen ist.
Bei einem kleinen Italiener (was denn genau?) wäre ich mir (aus mehrjähriger Prüfererfahrung) aber niemals so sicher wie du...
Mein kleiner Italiener ist ein Fiat Punto 2000er Baujahr, also ein 188er! Dreitürer um genau zu sein!
Ich bin bisher recht zufrieden mit ihm und hatte nur wenige Dinge die gemacht werden mussten. Also dieses Jahr zwei neue Reifen und einmal neue Bremsen! Und dann bald noch den Lenkstangenkopf.
Letztes Jahr hat die Servo gesponnen, da wurde allerdings noch nichts gemacht, eine Dichtung am Kühlwasserschlauch war undicht und die Blinklichter - Kontakte hinten verwirrt!
Also schon noch im Rahmen!
Ich lass jetzt bald mal von der Werkstatt meines Vertrauens einen kleinen Check machen und auch noch einen Ölwechsel - dann sollte das hinhauen.
Danke für die ganzen Tips, ich werde mich nochmal reinlesen.
) zum TÜV! Ich denke, ich bin ganz gut gewappnet, würde aber gerne wissen, was da alles untersucht wird und ob es vielleicht Tipps gibt oder etwas speziell zu beachten ist.
