Hier sind ja schon paar TS mit ~200k und die Motoren laufen. Ich würde eher nach typischen Verschleißteilen für die Laufleistung gucken: Kupplung, Wasserpumpe etc. ... Eventuell Kette einmal sichtprüfen lassen.
PS: Wenn man noch etwas genauer wissen will, wies um den Motor ausschaut, kann man auch noch Sachen wie Kompression und Ventilspiel (akustisch) prüfen. Kostet nicht die Welt, würde ich persönlich aber auch nur bei nem konkreten Verdacht machen lassen.