Scheinwerferreinigungsdüse für T23 Facelift: Ersatz möglich?

Grüße!

Hast Du die Teile mal mit Farbcode angefragt? Denn die Farbe ist ja erstmal egal und die Teile haben alle Farbcodes. Ich hatte letztes Jahr noch eine schwarze über Partsouq bestellt und geliefert bekommen.
Hak da mal hartnäckig nach!

Ansonsten kann auch über meine Firma mal bei Toyota anfragen.

Ich hatte mal ein Fahrzeug da, das wir mit einer SRA nachgerüstet haben zweckse Xenon Umrüstung. Wir hatten damals die Düsen eines Honda Civic Coupe EM2 genommen, da dieser auch stehende (Horn) Düsen hat.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Honda_Civic_coupé_EM2_(2002)_(37701137054).jpg

Wichtig ist, das der Winkel passt oder sie verstellbar sind. Ich meine die waren verstellbar.

Mir wären die aber zu gross. Ich würde die nur für die HU verbauen und danach wieder demontieren und nur lackierte Kappen auf die Löcher setzen (wie versenkbare Düsen á la Avensis, Lexus, VW, etc.). Eventuell bis man eine originale gefunden hat.
Stehende Hörner hatten auch diverse Opel. Wie gesagt würde ich da nur was provisorisches für die HU bauen:
https://www.ebay.de/itm/402646824302

BMW Düsen:
https://www.ebay.de/itm/353656271023?_trkparms=ispr=1&hash=item52578e70af:g:AsgAAOSwmv9hMe58&amdata=enc:AQAGAAACoPYe5NmHp%2B2JMhMi7yxGiTJkPrKr5t53CooMSQt2orsSd0ReTLyM7cxPnI6zs468EIfd9n1oJm%2B6jqDP5Cf%2BHgUu%2BgWSBnOPEMrj72UgsRtVIAKMR8bUv2fmjl6XuH5xtSi4GJDJ21%2FeeZvylbdSDkRdToPBOnGqdaHOiw%2Fjf0JoH4gL5BwiGUFGEYcDGs3oj10e%2FmfpvBE74Ahdiqe8094xQSawc0iZ8UKqf00alx%2BIg%2FW86hMx1SQFFwCdV2hBu%2FYjou3KN4m2jvDByfWhQkaigkmYcU9uiTkZNt62UFGrJTpTVzyAG%2BuAL6r9r3GwR6EJ5Qj0leTSeHA9Nl0h9D4h26b%2By6kEcsGtmHWdUUto1k40fGsK%2BI6sFtkq2%2BCnm59ehTKjM3hSeawU8RT3ZkddQoRVTbnBS8ueS5TdR7LsAS%2FdK1xAxtxT1p0oGYBeor02bmf25ooIIQshykTGJdeJ%2Fa5Q5JbEu8j9fPsRM3brWhEza5mro05905GTJIguSTm%2FWD4Tav%2F6bDIxu3r7I1dp14mGR8%2BJ99NH8%2BZz1zBvIqHuUNBjZde2yp4rtaF4QWXv971i6Sv%2BTS9wx4rDSjC1cSizyHSMfkJ1U5W8BsQk8RXbkmE8pYnlZuZ0sId%2BE2ZvzvyGDYLTl2Td5P3mgOdNHo45BNRo%2BkHCmBejliJ1w%2FJ8nJoj2FPRRxG0bBq0odZ2gBQzYxtZDsz7FiLMKJceOADxBgg%2BSo6WoTNqhuVxq2cOaSnqudvSrKpVI7iEgeN94WaNdPBPsx1of1khWaHQfFMVVJCNTs3DZt0PYhE2%2BtoW%2FH4g1Vp1n3JzZzIvHl7DkGGUEen%2FHXz4t9SxfDMRZqYjCBBbKnNgUaUGxTtYcfrUUHO6s0M8z1lQ8xbXIg%3D%3D|clp:2334524|tkp:BFBMjI2rgd9f

Es gibt auch diverse universelle SRA Düsen. Google einfach mal.

Nimm keine normalen Scheibenwischwasserdüsen. Das sind keine Hochdruckdüsen.

Ich persönlich habe bei meinem Celica die dezenten Audi RS2 Düsen verbaut. Allerdings sind diese mittlerweile auch nicht mehr lieferbar und die würden auch nicht in bereits vorhandene OEM Bohrungen der Stossstange passen.
EDIT: Hier noch bestellbar
https://www.ebay.de/itm/19267308075...-Nt0jO-WYHbbsYU-ye8JIXPksSCLBlmxoC0v4QAvD_BwE

Solltest Du einen grösseren Aufwand nicht scheuen, kannst Du auch direkt versenkbare einbauen. Das Thema hatten wir gerade erst hier im Forum:
https://www.celica-community.de/threads/schwarz-ninja-usa-celica.34392/page-2#post-436320

Ansonsten gibts natürlich noch andere Möglichkeiten. Halogenscheinwerfer vom normalen Celica temporär verbauen z.B. Musste ich bei einem Kunden Celica auch schon machen, weil der ALWR Sensor hin war und der Wagen schnell durch die HU musste. Da gibts so einige Lösungen.

Gruß,
Ben

 

Hier z.B. ein Beispiel, wenn man nach dem TÜV nur Fake Kappen drauf setzt (oder natürlich das ganze wirklich versenkbar macht) :


Meine vom Audi RS2 (setzt allerdings voraus, das man eine ungelochte Stossstange hat)






Bei mir standen damals auch noch diverse andere zur Auswahl. Supra MK3, Alfa Romeo Spider 939. Waren alles dezente und kleine, runde Düsen.

Hier von dem MK3 Supra:

 

Die von Opel sehen auch aus wie Kugeln. Die sollten also auch einstellbar sein.

Ich werde routinemäßig auch mal eine Anfrage bei Toyota stellen, da ich täglich eh mehrere Teile anfrage und bestelle. Ich sage Dir dann bescheid, was ich für Infos bekomme.

Das sind die Farbcodes (C0, etc)
85045-20060-A0
85045-20060-B0
85045-20060-B1
85045-20060-C0
85045-20060-C1
85045-20060-D0
85045-20060-F0
85045-20060-G0
85045-20060-J0

Anfrage ist raus

 

Also ich fände das jetzt überhaupt nicht schlimm, wenn die schwarz blieben. Ich hatte auch erst überlegt damals, meine zu lackieren, aber das hätte zu...abstrakt...ausgesehen finde ich (weil speziell meine Düsen nicht als lackiert vorgesehen waren). Zumal es je nach Farbton auch doch schonmal eine starke Abweichung zum Fahrzeuglack geben kann.

Manche Teile sehen lackiert einfach nicht aus. z.B. auch an unserem Heck die schwarze Kunststoffleiste. Da habe ich schon einige lackierte gesehen...das sieht einfach nicht aus

 

Jop, genau das sind meine. Die könnten wohl noch über VW Classic Parts bzw. Audi Tradition lieferbar sein. Müsste ich mal reinschauen.
Fa. Autewo ist Audi Spezialist, die handeln vorwiegend mit hisatorischen gebrauchten und neuen Audi Teilen

 

Habe schon Antwort bekommen.....nichts mehr lieferbar von den OEM Düsen. Auch keine Alternative.

 

Grüße!

Bei uns ist sowas nicht wirklich typisch und auch nicht vorgesehen, das derlei Dinge von Prüfern während einer HU (TÜV Abnahme) hinterfragt werden. Wenn da Düsen dran sind, die funktionieren und es auch sichtbar SRA Düsen (und keine Wischwasserdüsen) sind, sie funktionieren und korrekt eingestellt sind, passt das für die Prüfer. Ich müsste auch schon ziemlich stark nachdenken, wann ein Prüfer die SRA bei den letzten HUs von durch uns vorgeführte Fahrzeuge überhaupt mal geprüft hat

Rein praxisorientiert gesehen wird aber selbst bei euch KEIN Prüfer wissen, ob es sich um Toyota oder Opel Teile handelt.
Versetz Dich mal in die Lage des Prüfers: Es kommt ein so schon seltenes Auto vorgefahren, das er abnehmen soll. Noch dazu in einer Ausführung, die nochmal extrem seltener ist (Facelift TS mit Xenon und SRA), welche er wahrscheinlich noch nie gesehen hat. Der Prüfer kann schlichtweg nicht erkennen, ob die SRA Düsen da an dem Auto nun andere sind, als original.

Wenn Du natürlich jetzt wieder den gleichen Prüfer erwischst, wie letztes mal, als er den Mangel aufgeschrieben und der sich stundenlang die eine Düse angeschaut hat, die noch dran war und sich die absolut genau einprägen konnte, was unrealistisch ist, könnte er es tatsächlich doch merken.

Wie empfindlich da eure Prüfer in AT sind, wisst nur ihr Ösis selber

 

Wenn Du die Stossstange eh lackieren musst, ist es absolut überhaupt kein Problem, Risse zu reparieren. Das ist absolute Routine. Befasse Dich mal mit Stossstangen Reparatur (Youtube o.ä). Sollte sie in einer Lackiererei lackiert werden, repariert dir die auch jede Lackiererei problemlos. Da sieht man hinterher nichts mehr von.

In dem Fall wäre es das geringste Problem, das die Düsen von einem anderen Wagen sind, sondern eher, das sich nicht ausreichend befestigte Teile am Fahrzeug befinden

Die original Düsen sind mit einer Klemme und einer Unterlage befestigt:
Im Bild: 85272-89101 und 85273-20030 (20090)

(Photo by Jim)

 

Hier kannst Du die Düse im Detailaufbau nochmal sehen (Fotos sind vergrösserbar) :

(Photo by Jim)




Wie die jetzt im Detail genau in jeder Nut sitzt, weiss ich auch nicht mehr aus dem Kopf