Problem mit Eibach 30/30

Na Klasse, jetzt ist eine Manschette vom Domlager kaputt, um diese auszutauschen muss der Stossdämpfer, Feder etc. raus. GRRRRR :mad:
Da dass Teil nicht vorrätig ist, hab ich gleich n neuen Termin machen lassen.
 
... mal schauen wie ichs mach. Das kanns ja nicht sein, Feder falsch einbauen und dann noch was kaputt machen.

Zitat vom "Einbauer" wird lauten ...:"Ist halt so". Na gut ich weiss jetzt, wen ich nicht weiter empfehlen werde und wer meinen Auspuff nicht dranschraubt.
 
Jetzt ist alles perfekt. Ich sagte zum "Einbauer" ich würde die Garantie vom Toyota-Haus verlieren :D Da er die Feder wieder ausbauen musste, wegen der von ihm beschädigten Staubschutzmanschette, hat er es dieses mal richtig eingebaut. Hab ihm auf die Finger geschaut. ENDLICH IST ALLES SO WIE ES SEIN SOLL :):):)
 
Ne die waren so kulant, auch die von der Achsvermessung und ich hab alles auf Rechnung ;)

P.S. Ach ja, die Feder war im Gummiteil, oben so reingequetscht, dass diese sich nicht mehr drehen lies.
 
Zuletzt bearbeitet:
Schön das es noch geklappt hat!
Hoffe du bist auch so zufrieden mit den Eibach, so wie ich :)
Aber kommt mir so garnicht mehr tiefer vor :(
 
Ich hab mal die Abstände vom Kotflügel zum Boden gemessen. Die Celi steht nicht 100% gerade. Wenn man davon ausgeht, dass der Abstand ca. 66cm war, (hab ich nur auf linken Seite gemessen):rolleyes: dann ging die Celi nach etwa 400KM VL 2cm, VR 4cm, HL 4cm, HR 1cm tiefer. Schon ziemlich unterschiedlich :(
 
Ähm hat mal gerade wer die Maße von jedem Maßpunkt ab der Radnabe bis zum Radkastenrand? Hatte damals mit meinen stock Federn nich nachgemessen. :o
 
Zitat von Celicaner:
Hmm dann mess doch von der "Bördelkante"/Radkastenkante, am höchsten Punkt bis zum Boden.
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Is schwachsinn vom Boden ab zu messen. So bezieh ich ja die Maße des Reifens mit ein.
Wenn ich aber von der Radnabe bis zur Kante messe, bekomm ich die tatsächliche höhe der Aufhängung, welche ich ja auch haben will :) So ist es egal ob ich nu 16er 17 er 18er etc. Felgen drauf hab.
 
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