T23 Neue Schwungscheibe Schrauben

[REO]

Hello me friends,

nachdem ich ja gerade dabei bin Kupplung, Schwung und das Sperrdifferenzial zu wechseln hab ich dazu mal eine Frage zum Wechsel des Schwungrades.

Ich baue ja das Fidanza Schwungrad ein und bin gerade am grübeln ob es unbedingt notwendig ist ARP Schrauben zu nehmen oder reichen die Originalen auch? Vor allem beim Rotrex.

Ich nehm sowieso neue Schrauben zur aber mir fehlt irgendwie der Zugang zu den ARP Schrauben. Gibt es die noch irgendwo außer bei Monkeywrenchracing für den 1zz?

Hoffe ihr könnt mir wie immer mit Rat unt Tat zur Seite stehen.

LG REO

 

[muc]

Neue Schrauben nimmst du ja, da kannst du auch die ganz normalen vom nehmen.

 

[REO]

Ich bin doch relativ schnell zu einer Quelle gekommen.

Die Fa. RTRAC ist Generalvertreter für ARP in DE.

€ 43,43 + Versand würden mich die Schrauben kosten.

Wenn man bedenkt, bei MWR kosten sie 29,00 $ aber ohne Versand und Zoll.

Mal schauen wie viel der verlangt für nen neuen Satz Schrauben.

 

[ArcHammer]

die originalen kosten ca. 50€ bei toyota.
also sind die apr preislich keine schlechte wahl.

 

[REO]

Da täuscht du dich. 10 € kosten sie. 8 Stk. sind im Set. Hab beim Freundlichen nachgefragt. Außer die würden sie einzeln verkaufen was ich bezweifle wenn Set dabei steht.

 

[celifast]

woför sollen den die arp besser sein?

 

[REO]

Ich denke mal die halten mehr Drehmoment aus. Die große Frage ist, ob das unbedingt notwendig ist.

Beim Originalen nicht, aber eventuell bei einer erleichterten Schwungscheibe und leistungsgesteigertem Motor.

Deshalb die Frage.

Ich habe nämlich keine Ahnung ob notwendig oder Overkill.

 

[muc]

Eher Overkill, schadet aber nicht und APR sagt ja noch: wiederverwendbar

 

[REO]

ARP - Schraube
APR - Domstrebe

nicht verwechseln.

 

[muc]

Doch... die hau ich ständig durcheinander!