T20 N2O(Lachgas) einspritzung
- Ersteller des Themas RaphiCelica
- Erstellungsdatum
Ich will ja niemanden an Lachgas hindern, wenn er meint, dass er das braucht, zu der T20 aus dem Avatar passt es aber irgendwo schon recht gut. 
M.E. ist es aber insbesondere dann Quatsch, wenn man ein Auto hat, das auch anders einfach zu tunen ist. Für eine Swap auf nen 3S-GE halte ich 10k€ für reichlich übertrieben, selbst eine Swap auf 3S-GTE dürfte man dafür schon locker mit allem Drum und Dran hin bekommen (also inkl. am Fahrwerk und insbesondere Bremse was machen).
Keine unmittelbaren Schäden wird bei geringer Lachgaszumengung ja funktionieren, die Lebensdauer des otors wird aber wie bei jeder Leistungssteigerung sinken. Daher ist für mich der Swap hier die bessere Option und er bietet insbesonder bei Umbau auf 3S-GTE ordentliches Potential für mehr. Auch das sollte man mal bedenken, dass meistens im Laufe der Zeit bald wieder mehr gewünscht sein wird.
M.E. ist es aber insbesondere dann Quatsch, wenn man ein Auto hat, das auch anders einfach zu tunen ist. Für eine Swap auf nen 3S-GE halte ich 10k€ für reichlich übertrieben, selbst eine Swap auf 3S-GTE dürfte man dafür schon locker mit allem Drum und Dran hin bekommen (also inkl. am Fahrwerk und insbesondere Bremse was machen).Keine unmittelbaren Schäden wird bei geringer Lachgaszumengung ja funktionieren, die Lebensdauer des otors wird aber wie bei jeder Leistungssteigerung sinken. Daher ist für mich der Swap hier die bessere Option und er bietet insbesonder bei Umbau auf 3S-GTE ordentliches Potential für mehr. Auch das sollte man mal bedenken, dass meistens im Laufe der Zeit bald wieder mehr gewünscht sein wird.