Motorsignal

[viktor]

Hallo,

ich suche schon seit 2 tagen eine plus leitung, auf der nur strom ist wenn der motor läuft also auch wenn die Zündung an ist und der Motor aus darf kein strom drauf sein.

Kann mir da jemand helfen

 

[SkaterAzN]

kannst doch am radio abzapfen.

 

[StoneColdCrazy]

kannst doch am radio abzapfen.

ja aber da ist ja auch die zündung dranne... das will er ja auch nicht

 

[Tizio]

Da musst du dir am besten mal die Schaltpläne besorgen. So ne Spannung die nur bei laufendem Motor da ist findet man bestimmt nicht so einfach.

Außer du willst ein paar tausend Volt. Dann kann ich die Zündspannung empfehlen.

 

[StoneColdCrazy]

also im wirediagramm kann ich so nix finden... ausser er hängt sich an sensorsignale... was auch nicht so toll ist

aber ich würde dir mal raten an der verteilereinheit zu messen mit einem multimeter... habe alles in frage kommende rot umrandet. messe einfach mal... einmal bei ausgeschaltetem motor und dann bei gestartetem... irgend ein signal müsste doch 12V nur dann führen....

 

[miket23]

beim radio gibt es auch ein dauerplus

 

[StoneColdCrazy]

?? gerade geschaut... wo gibt es denn am radio ein anschuss mit +12V wenn nur der motor läuft? ansonsten gnd?

 

[Merlin]

Genau das gleiche Kabel suche ich auch. Muß irgendwo am Zündschloß sein.
Da gibt es ein kabel zum anlassen das müßte das weis/schwarze sein und eines was nur Stom führt wenn der Motor an ist und wenn der Mortor aus ist keine Spannung führt.

Brauche ich für den Mortor Fernstart. Bei uns ist glaube ich das Kabel für Zündspule und Starter je ein einzelnes. Da ja wenn man die Elektronik aus den Schlüssel nimmt nur der Anlasser geht aber die Zündspule aus bleibt.

Mfg. Denny

 

[BlueCase]

Hi,
kenn mich zwar jetzt bei der Celi Verkabelung Null aus aber,
Für den Motorfernstart hast du 2 Möglichkeiten.
1. Frequenzauswertung (Bei guten Alarmanlagen mit Motorstartfunk. integriert)
2. Ladespannung von der Lichtmaschine. Ist ein seperates Kabel, dass nur Strom führt wenn der Motor läuft.

Alternativ kannst du ein Relais nehmen, dass mit 15V läuft. Durch die Toleranz könnt es funktionieren, dass das Relais schon bei der Boardspannung von 13,6 bis 14,1 V anzieht.

 

[Borstenhorst]

2. Ladespannung von der Lichtmaschine. Ist ein seperates Kabel, dass nur Strom führt wenn der Motor läuft.

Die wird aber nicht konstant sein. Da kannste ja ein Relais dranhängen was die Batteriespannung schaltet.

 

[BlueCase]

Du meinst die Bordspannung
Lies einen Satz drunter
Den Draht wo ich meine ist hat nix mit der Ladespannung an sich zu tun.
Der ist nur für das Steuergerät da, um zu checken ob die Lichtmaschine richtig arbeitet und wie schon gesagt, der führt nur Strom, wenn der Motor läuft.