Interessenabfrage: Denso 440cc

[shad]

haben hier im Forum einige Leute Interesse an 440cc Einspritzdüsen? Es handelt sich dabei um die Grünen, die von Lotus vielleicht dem einen oder anderen bekannt sind. Konkret ist das nicht, möchte nur mal "die Lage abchecken"..

Wer die Threads bei nc.org verfolgt, erinnert sich sicher an den Einlasskrümmer von Boosted. Dort sich sie bei den extremen NA-Umbauten Pflicht. Die Originalen sind schnell ausgereizt.
Oder anders: Welchen Grund es auch immer geben mag, wer größere, als die Originalen braucht.......

 

[Lars Larsen]

Ich denke mal im Winter wird mir langweilig sein... also möglicherweise ja.

Preis?
Wieviel PS?
Und für die S oder TS?

 

[shad]

- Sind für die TS. Ich geb zu: Keine Ahnung, ob die bei der S passen.
- Die Teile steigern nicht die Leistung. Wenn die original Düsen zu wenig Sprit liefern können, müssen Größere her.
- je nach Staffel bewegt sich der Preis um die 190 bis 170 GBP. Gesandt wird zu einer Adresse in D und von dort muss es an die jeweiligen Empfänger.

 

[celifast]

wofür müssen größere sein, wenn danach sich eh nix ändert

 

[shad]

Nur mit der Serien-ECU sollte man auch keine geänderten Düsen fahren. Bei Turboumbauten hat man auch geänderte (größere) Düsen - da setzt man (selbstverfreilich) nen Piggy ein (oder gleich ne freie Spritze). Also logisch, dass das originale Steuergerät da nicht mitspielt.
Ich setze, ehrlich gesagt, das Wissen um den Einsatz dieser Düsen voraus.

@Eric: Die originalen Düsen kann man mit dem IM nutzen, richtig. Nur wenn man, wie beschrieben, den IM, die größere Drosselklappe und nen 3Zoll CAI verbaut, sind die o.g. Düsen "Pflicht". Dann sind nämlich die originalen zu klein.
Ich verfolge den Fred von Anfang an. Also keine Sorge, ich weiß, warum die bei mir zu Haus liegen

Okay zusammenfassend: Ich möcht nur wissen, OB jemand Interesse hat. Wenn nein nicht schlimm. Man sollte aber wissen WOZU man die einsetzt. Also WAS man dadurch erreicht, sollte den möglichen Interessenten bitte klar sein....

 

[Abactus]

440cc sind schon mächtig groß, sicher dass da die benzinpumpe mitkommt? Was hat die ts nochmal serie ?

 

[Abactus]

weiß niemand ?


im IS hab ich serienmäßig 155ccm drin und mitm kompressor oder turbo gehens dann auf 250ccm

ok, muss ma bedenken, dass ich 6cyl hab *g*

das könnt hilfreich sein:

http://www.mrm-racing.a.se/software/Diverse/InjSize.exe

 

[REO]

Hi Shad!

Läuft da eigentlich noch was bei dir?

LG REO

 

[slevin-kelevra]

lebt shad noch???der war schon seit dem 27.12.09 net mehr hier.
ich hoffe doch dass es hier noch was wird!!!!

 

[muc]

Ich möchte Shad jetzt nicht in die Suppe spucken, aber IMHO sind größere Düsen in fast allen Fällen ein nice to have, nichts weiter. Die Seriendüsen reichen normalerweise locker bis 250 wenn nicht bis 300 PS natürlich nur mit durch PiggyPack o.ä. veränderten Einspritzwerten.

Wenn man grad eh neue braucht, spricht nix dagegen, aber wirklich nötig, wird die kaum einer haben.

 

[slevin-kelevra]

ich brauch welche!

 

[shad]

Sooo endlich wieder online. Jaja war lange nicht aktiv.

1. der GB macht nur Sinn bei mind. 5 Abnehmern. Bisher gibt es drei "Interessenten".

2. Die Seriendüsen der TS reichen def. nicht bis 300PS. Ich habe sehr intensiv den Fred bei nc.org zum neuen Einlasskrümmer verfolgt. Wie manche hier auch. Mit all den NA-Mods, die da in Beispielen verbaut sind, sind die Seriendüsen ausgereizt!
Nebenbeispiel: Greddy gibt 440er Düsen beim Greddy-SC-Kit für die TS bei. Und das Kit bringt mit SerienMap auch nur 240 bis 260 Motor-PS.

Wenn ich grad wieder in dem Fred antworte: Ich glaube, die Seriendüsen sind 310er oder 330er (je nach Farbe).

 

[REO]

Ich könnte an 400cc Corolla TS Kompressor Einspritzdüsen kommen.

Ist €200 für alle vier ein guter Preis dafür?

LG REO

 

[slevin-kelevra]

200 pieppen für die 400cc ?dann würd ich doch etwas warte,bis sich was anderes ergibt!
wenns hier nichts wird,dann kann ich dir welche mitbestellen bei mwr!

 

[shad]

@slevin: na hast du dann mal nach den Preisen bei MWR geschaut? 295Dollar für 380er oder 450er.. plus Versand, Zoll&Steuer. Manchmal gibts da auch welche "im Angebot"...

Ich find den Preis okay. Siehe meine ganz am Anfang angegebenen GBP-Preise.. Umrechnung und Neuversand kommen dann da drauf. Ich hätte keinen Gewinn draus gezogen. Nur denke ich, dass der GB so sicher nicht zustande kommt, war halt ne Idee.. es gibt deutlich mehr Leute, die sich ausschliesslich für "bling-bling" interessieren - der Fred kann dann sicher geschlossen werden.

 

[Dejavu]

es gibt deutlich mehr Leute, die sich ausschliesslich für "bling-bling" interessieren - der Fred kann dann sicher geschlossen werden.

Leider ist es so, aber das macht uns wiederum seltener Shad
(ich schreib dir heut abend)

 

[muc]

Ein altbekanntes Problem... aber man muss sich davon ja nicht abhalten lassen.

 

[slevin-kelevra]

bin auch noch dabei!wenns hier nix wird dann bei mwr