T23 In Grün??
- Ersteller des Themas D-Sai
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Moin,
also weiß nicht genau ob die die ich meine bei Autoskout 24 oder Mobile drin ist, jedoch steht momentan eine T23 Facelift in Grün bei Toyota Weller in Bremen.
Soll keine Werbung sein falls es als Werbung interpretiert wird dann bitte den Link löschen.
http://www.autoweller.de/portal/geb...8-s-nur39-effektiver-jahreszins/?id=126107830
MFG
Celi-Tune
also weiß nicht genau ob die die ich meine bei Autoskout 24 oder Mobile drin ist, jedoch steht momentan eine T23 Facelift in Grün bei Toyota Weller in Bremen.
Soll keine Werbung sein falls es als Werbung interpretiert wird dann bitte den Link löschen.
http://www.autoweller.de/portal/geb...8-s-nur39-effektiver-jahreszins/?id=126107830
MFG
Celi-Tune
also ich hab grad mal bei den Farb-Codes geschaut, aber grün find ich da nich.
Meine mich aber zu erinnern, dass ich die in diesem grün schonmal gesehen habe.
@Celi-Tune: jo hab auch gleich bei Autscout gekuckt und die gefunden
Denke vom Preis her und von den KMs is die nich so schlecht, würd aber versuchen noch bißchen was runter zu drücken.
Farbe is denke ich sehr selten, fragt sich ob das ein Vor- oder Nachteil ist.
Meine mich aber zu erinnern, dass ich die in diesem grün schonmal gesehen habe.
@Celi-Tune: jo hab auch gleich bei Autscout gekuckt und die gefunden
Denke vom Preis her und von den KMs is die nich so schlecht, würd aber versuchen noch bißchen was runter zu drücken.
Farbe is denke ich sehr selten, fragt sich ob das ein Vor- oder Nachteil ist.
Also meine Farbe ist es nicht.
Ich wüsste nicht, dass es die Celi serienmäßig in grün gibt.
Daher: Solltest Du sie kaufen, lass dir auf jeden Fall den (richtigen) Farbcode geben. Sonst kann es dir passieren, dass wenn du dir nen Kotflügel eindrückst (oder eindrücken lässt), die Celi leicht scheckig wirkt, weil die beim lackieren den Farbton nicht getroffen haben. Alternative: Komplettlackierung...
Ich wüsste nicht, dass es die Celi serienmäßig in grün gibt.
Daher: Solltest Du sie kaufen, lass dir auf jeden Fall den (richtigen) Farbcode geben. Sonst kann es dir passieren, dass wenn du dir nen Kotflügel eindrückst (oder eindrücken lässt), die Celi leicht scheckig wirkt, weil die beim lackieren den Farbton nicht getroffen haben. Alternative: Komplettlackierung...
Müssen die Altbackenen wieder ran... auch wenn ein Blick in die FAQ schon Auskunft genug gegeben hätte.
Grün gab es genau wie Gelb serienmäßig - nur nicht in Deutschland. Weiß gab's auch nur bei der Preface.
Welche Strategie man in Deutschland führte, weiß der Geier, weil es in fast allen europäischen Ländern, so auch in Österreich (siehe Bernie) die Farben Gelb und Grün im Handel erhältlich waren.
Deshalb in Deutschland äußerst, äußerst selten anzutreffen und in Originallackierung eine Rarität
Grün gab es genau wie Gelb serienmäßig - nur nicht in Deutschland. Weiß gab's auch nur bei der Preface.
Welche Strategie man in Deutschland führte, weiß der Geier, weil es in fast allen europäischen Ländern, so auch in Österreich (siehe Bernie) die Farben Gelb und Grün im Handel erhältlich waren.
Deshalb in Deutschland äußerst, äußerst selten anzutreffen und in Originallackierung eine Rarität
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Das Angebot klingt zumindest nicht schlecht für eine facelift Celi. Wenn da was für um die 9.000€ möglich ist und der optische Zustand stimmt, wäre es sicherlich eine Überlegung wert.
Die Werkstattleute bei dem Händler sind auch sehr freundlich, zumindest hatte ich dort nie Probleme
Dragon hat alles bezüglich der Farbe ja schon geklärt.
Die Werkstattleute bei dem Händler sind auch sehr freundlich, zumindest hatte ich dort nie Probleme
Dragon hat alles bezüglich der Farbe ja schon geklärt.
Also meine ist eine 28.11.2002 geborene und ist auch eine Facelift.
Kann Celi Guy nur zustimmen die Leute von dem Laden sind nett und hilfsbereit man fühlt sich als Kunde wohl.
Grün ist mit sicherheit eine Rarität aber nur aus dem Grund Sie zu kaufen nun ja.Kommt ja auch drauf an wie dein Gesamteindruck so ist, also ob es dir zu viel KM sind oder ob die Ausstattung dir zusagt.
Auf dem Bild wo die Front zu sehen ist, sind links und rechts unter den Scheinwerfern so Dinger die sind mir aufgefallen als ich real vor ihr stand, kann es sein das da unter die PDC unter ist?
Bei dem Preis sollte sicher noch was gehen, fragt sich nur wie, weil bis auf das gerade von mir erwähnte hat sie ein guten Eindruck gemacht.
Habe für meine 11.2002 mit knapp 61 000km etwas mehr bezahlt, jedoch hab ich auch noch u.a. Winterreifen usw. dazu bekommen.Konnte den Preis aber drücken da 2 oder 3 kleine Beulen drin sind eine sichtbar die andere eher unscheinbar.
und ist auch eine Facelift.Kann Celi Guy nur zustimmen die Leute von dem Laden sind nett und hilfsbereit man fühlt sich als Kunde wohl.
Grün ist mit sicherheit eine Rarität aber nur aus dem Grund Sie zu kaufen nun ja.Kommt ja auch drauf an wie dein Gesamteindruck so ist, also ob es dir zu viel KM sind oder ob die Ausstattung dir zusagt.
Auf dem Bild wo die Front zu sehen ist, sind links und rechts unter den Scheinwerfern so Dinger die sind mir aufgefallen als ich real vor ihr stand, kann es sein das da unter die PDC unter ist?
Bei dem Preis sollte sicher noch was gehen, fragt sich nur wie, weil bis auf das gerade von mir erwähnte hat sie ein guten Eindruck gemacht.
Habe für meine 11.2002 mit knapp 61 000km etwas mehr bezahlt, jedoch hab ich auch noch u.a. Winterreifen usw. dazu bekommen.Konnte den Preis aber drücken da 2 oder 3 kleine Beulen drin sind eine sichtbar die andere eher unscheinbar.
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Ist ja auch trotzdem richtig. Fahrzeuge des Modelljahres 2003 können auch bereits 2002 gebaut, verkauft und zugelassen worden sein.
Das Modelljahr geht bei Toyota, wie auch bei vielen anderen Herstellern vom 01. September bis 31. August. Eine am 01.09.2002 produzierte Celica ist also (für Toyota) ein 2003er Modell (Facelift) und kann durchaus noch im Jahr 2002 (hier November) zugelassen worden sein.
Es gibt sogar deutsche Hersteller, insbesondere sei hier ein niedersächsischer erwähnt, da wechselt das Modelljahr noch eher. Da geht ein Modellzyklus vom Ende der "großen" Betriebsferien (Sommerferien) bis zum Anfang der nächsten "großen Betriebsferien. Ein paar Leute dürfen halt nicht zu diesem Zeitpunkt Urlaub machen, damit Änderungen in der Produktion bzw. deren Ablauf umgesetzt werden können.
Bei Auto-Partner Zenke GmbH in HH-Altona gab es, im Produktionszeitraum der T23, mehrere grüne neu zu erwerben. Man kann eigentlich sagen, der hatte nur grüne Celis zu verkaufen. Auf Hamburger Straßen sind mir 2 Stück davon bekannt, die des öfteren meine Wege kreuzen.
Das Modelljahr geht bei Toyota, wie auch bei vielen anderen Herstellern vom 01. September bis 31. August. Eine am 01.09.2002 produzierte Celica ist also (für Toyota) ein 2003er Modell (Facelift) und kann durchaus noch im Jahr 2002 (hier November) zugelassen worden sein.
Es gibt sogar deutsche Hersteller, insbesondere sei hier ein niedersächsischer erwähnt, da wechselt das Modelljahr noch eher. Da geht ein Modellzyklus vom Ende der "großen" Betriebsferien (Sommerferien) bis zum Anfang der nächsten "großen Betriebsferien. Ein paar Leute dürfen halt nicht zu diesem Zeitpunkt Urlaub machen, damit Änderungen in der Produktion bzw. deren Ablauf umgesetzt werden können.
Bei Auto-Partner Zenke GmbH in HH-Altona gab es, im Produktionszeitraum der T23, mehrere grüne neu zu erwerben. Man kann eigentlich sagen, der hatte nur grüne Celis zu verkaufen. Auf Hamburger Straßen sind mir 2 Stück davon bekannt, die des öfteren meine Wege kreuzen.
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Also ich hab gestern die FAQ bemüht, und auch die Sufu. Bin aber nur auf den Thread hier gestoßen http://www.celica-community.de/showthread.php?t=4969&highlight=lack und da steht nix von grün drin. Oder ich muß mal zum Optiker