T23 Frage!? (Magnetventil)
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VVTi Magnetventil - der 1ZZ hat eins, der 2ZZ hat zwei!
Da hat einer das bekannte Youtube Video gesehen, wo der "Connector" abgezogen wird und das geklapper plötzlich nicht mehr zu hören ist. Da wird vom Connector gesprochen, weil Connector auf deutsch "Stecker" heisst und der Stecker des Magnetventils in dem Video abgezogen wird, welches das Ventil deaktiviert! Also Connector = Stecker!
Die Dinger verschmutzen sehr gerne durch verschleppte Ölwechsel. Gerade überdurchschittliche Ölwechsel sind das beste, was man seinem VVTi System antun kann!
Da hat einer das bekannte Youtube Video gesehen, wo der "Connector" abgezogen wird und das geklapper plötzlich nicht mehr zu hören ist. Da wird vom Connector gesprochen, weil Connector auf deutsch "Stecker" heisst und der Stecker des Magnetventils in dem Video abgezogen wird, welches das Ventil deaktiviert! Also Connector = Stecker! Die Dinger verschmutzen sehr gerne durch verschleppte Ölwechsel. Gerade überdurchschittliche Ölwechsel sind das beste, was man seinem VVTi System antun kann!