Eigentlich bringen die Ventilfedern nur dann was, der Motor schärfere Nockenwellen bekommen hat und/oder auf mehr Drehzahl gebracht wurde. Falls sie leichter sind, ist auch besser. Das eigentliche Problem, dem die Federn entgegenwirken sollen, ist das Ventilflattern, das bei höheren Ventilgeschwindigkeiten auftreten kann und wirklich nix gut ist. Abhilfe dagegen sind eben härtere Federn, die die Ventile eben sicherer zurückziehen oder eine Zwangssteuerung, wo die Ventile nicht mehr aus können.
Für Stage1 Nockenwellen brauchts die Ventilfedern übrigens eigentlich noch nicht. Interessant wären die Titan Ventilteller gewesen, die MWR auch hat.