T23 Celica t23 Edelstahl Abgasanlage ab Krümmer

novel

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#1
Verkaufe eine unbenutzte 2,5 Zoll Abgasanlage ab Krümmer aus Edelstahl mit den zugehörigen Dichtungen + Berabeiteten original Fächerkrümmer für den T23 S.

Bei der AGA handelt es sich um diese Anlage:

http://www.japspeed.com/index.php?page=product&info=1014

Bei dem Krümmer wurden die 4 Einlässe gefräst,damit es nicht zur Verwirbelung kommt.

Bilder folgen...

Preis 450€. Versand kein Problem

Standort 23701 Eutin
 

VoKyyy

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#5
Wie siehts bei dieser AGA mit eintragen usw. aus? Wie laut ist die ca. im vergleich zu einer Invidia Q300 ohne silencer.
 
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#6
Da sie keinen eigentlichen ESD hat (der Pot) wird eine legale Eintragung nichts mehr.
Dieser darf nicht mehr entfernt werden.
Und ohne kat wirds gleich garnichts.
Durch den fehlenden pot ist sie allerdings auch lauter als Q300 und Ähnliche
 

novel

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#7
Wo hat die Anlage denn keinen ESD???

Die Anlage hat zwar keinen Kat aber einen Mittelschalldämfer ( allerdings kleiner als Serie) und einen Endschalldämpfer (ESD).

Eintragung geht nur mit Kat und über einzelabnahme!
 
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#8
Wo hat die Anlage denn keinen ESD???

Die Anlage hat zwar keinen Kat aber einen Mittelschalldämfer ( allerdings kleiner als Serie) und einen Endschalldämpfer (ESD).

Eintragung geht nur mit Kat und über einzelabnahme!
Ich habs extra in Klammern hingeschrieben: "der Pot"
Ja, ein ESD ist so gesehen vorhanden, aber diese Bauart alleine reicht nicht mehr aus. Der Pot darf wie gesagt nicht mehr entfernt werden.
Deswegen sind ja auch Anlagen wie Magnaflow usw nicht legal.
Auch wenn das einige nicht wahr haben wollen
 
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#10

novel

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#11
Entweder gibt man 1200€ für eine legale AGA aus oder man kauft sich halt so eine AGA, schweißt da für wenig Geld einen Kat mit E-Nummer und VSD drauf und lässt es eintragen.Kommt man halt günstiger weg.Geht übrigens auch ohne "POTT"!. Gibt ja genung, die nur einen Muffler ohne Pott eingetragen bekommen haben.

Oder man fährt ohne Eintragung durch die Gegend...soll es ja auch geben ;)
 
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#12
Ja solche Eintragungen gibt es. Aber diese sind entweder nicht sauber entstanden oder schon ein paar Jahre her - da galten mal noch andere vorschriften.
Und bitte mache hier niemandem falsche Hoffnungen. Es gibt keinen 200er Metallkat, dessen E-Prüfzeichen für die Celica gilt. Zumindest nicht für die T23. Einen 400er gab es aber mal. Ich bin an dem Thema schon seit knapp 3 Monaten dran. Glaub mir, reinschweißen und fertig ist da nicht, wenn man es richtig machen will ;-)
 

Nera

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#13
Könnt ihr bitte in diesem Verkaufsthread eure "Grundsatzdiskussion" lassen damit der Thread nicht dauernd gepusht wird.

Er hat den Link rein gestellt um welchen Artikel es sich handelt und den Hinweis zur Eintragung gegeben.
Was der Käufer drauß macht, einträgt oder nicht, vorher seinen TÜVer befragt oder nicht, ist hier nicht Gegenstand des Threads.
 
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