Nö, war nur interessehalber, weil im 1ZZ vom MR2 die Dinger ja nix bringen würden, bin selbst mit was um die 200 PS mit meinem W3 mit den Serieneinspritzventilen vom 1ZZ gefahren.
Gut ich brauch die für meinen IS200 mit Kompressor und die 1ZZ Injektoren sind eigentlich damit überlastet und deswegen bau ich jetzt auf die vom 2ZZ um.
Turbo umbau bei deinem w3 oder wie bist du auf 200ps gekommen?
