Wer hat schon alles nen neuen Shortblock???
- Ersteller des Themas Montags-Celi
- Erstellungsdatum
Tja, ich finde es dann schlimm, wenn die 7 Jahre oder die Km verstrichen sind und man sich unter umständen alles selber zahlen muß.
Suchte in einigen Foren, hab gelesen und gelesen, aber noch nicht ganz eine Antwort darauf bekommen.
Weiß irgend wer genau, bis zu welchem Baujahr bei diesen Motoren kritisch sind?
Kaufe eines mit Bauj. 2003.....ist hier die Schwachstelle behoben??
Las immer nur von 1ZZ- Motoren oder von Nummer bis Nummer, aber leider nicht, bis zu welchem Baujahr dieses Übel besteht.
Bin noch nicht gut über Toyota informiert, weil dies dann mein Erstes wäre, deshalb diese Fragen.
Suchte in einigen Foren, hab gelesen und gelesen, aber noch nicht ganz eine Antwort darauf bekommen.
Weiß irgend wer genau, bis zu welchem Baujahr bei diesen Motoren kritisch sind?
Kaufe eines mit Bauj. 2003.....ist hier die Schwachstelle behoben??
Las immer nur von 1ZZ- Motoren oder von Nummer bis Nummer, aber leider nicht, bis zu welchem Baujahr dieses Übel besteht.
Bin noch nicht gut über Toyota informiert, weil dies dann mein Erstes wäre, deshalb diese Fragen.
@gunar64
Die "fehlerhaften" Motoren wurden bis 2002 produziert, es "kann" also vorkommen das auch eine Celi mit EZ in 2003 einen "fehlerhaften" Shortblock hat. Wenn's jedoch eine facegeliftete "Briefschlitz-Celi" ist die du dir kaufen möchtest, brauchst du dir vermutlich keine Sorgen zu machen.
Im übrigen wenn ich diesen Thread, den ich gestartet habe, sehe und noch einige (hier noch nicht eingetragene) Member mit getauschtem Shortblock in der Celi dazurechne, sind das vielleicht 2% der Community.
Also ist das Risiko sehr gering.
Die "fehlerhaften" Motoren wurden bis 2002 produziert, es "kann" also vorkommen das auch eine Celi mit EZ in 2003 einen "fehlerhaften" Shortblock hat. Wenn's jedoch eine facegeliftete "Briefschlitz-Celi" ist die du dir kaufen möchtest, brauchst du dir vermutlich keine Sorgen zu machen.
Im übrigen wenn ich diesen Thread, den ich gestartet habe, sehe und noch einige (hier noch nicht eingetragene) Member mit getauschtem Shortblock in der Celi dazurechne, sind das vielleicht 2% der Community.
Also ist das Risiko sehr gering.
Zitat von servus:
Nö, Montag´s Celi, bei der Facelift kann das SB- Problem auch bestehen!
Ist mir schon klar, aber so viele wird es wohl nicht betreffen, da Toyota ja hoffentlich nicht tausende Motoren "auf Halde" produziert.
Zum Glück bin ich die Sorgen wg. SB ja los, hab seit einer Woche nen neuen drin.
Auch denke ich, daß Toyota selbst nach Ablauf der Garantiezeit auf den Block (immerhin 7 Jahre oder 180 tkm - bei den betroffenen Celis), das Problem großzügig und zur Zufriedenheit des Kunden lösen wird.