Treue wird Belohnt

Die Vogtland 35mm Tieferlegungsfedern habe ich auch verbaut, laut meinen Unterlagen vom Vorbesitzer wurden die Anfang 2012 zusammen mit 'ner Sonderbereifung eingetragen, sind womöglich also schon länger als 10 Jahre verbaut. Federn waren passgenau, Tieferlegung sieht gut aus, Wagen wird (nur durch die Federn zumindest) nicht bretthart und ich hatte damit bisher keinerlei Probleme...
In den letzten Jahren ist mir wohl aufgefallen, dass sich an ein paar Stellen die Lackierung ablöst (abblättert) und es darunter rostet. Allerdings auch nur oberflächlich, lässt sich gut behandeln und konservieren.
Mein Wagen steht allerdings auch 365 Tage im Jahr draußen, wird im Winter bewegt und die Federn wurden schon einige Male aus- und wieder eingebaut, wobei natürlich immer das Risiko besteht, die Oberfläche durch Kratzer etc. zu beschädigen und so anfällig für Rost zu machen.
Ich denke, da kann man für 120€ aber eigentlich nichts falsch machen.

Ich hoffe, ich darf deinen Thread noch für eine eigene Frage kapern:
Aufgrund der optischen Makel und des doch relativ geringen Preises, bin ich am überlegen, ob ich mir die Federn irgendwann nicht einfach nochmal neu kaufe.
Wie ist das rechtlich bzw. mit der Eintragung geregelt? Kann ich die legal einfach tauschen und die Eintragung bleibt gültig, weil identisches Bauteil?

 

Am besten Kühler dafür raus und auch den vorderen Schemel, damit man alles erwischt.



Meinst du den vorderen Motorhalter der auf der Strebe sitzt? Kann man den einfach so rausnehmen? Wie du gesehen hast habe ich eine Hälfte des Trägers ja schon fertig...

 

Auch von mir ein Kleines Update:
Vogtland 35mm Tieferlegungsfedern mit neuen Sachs Stoßdämpfern vorne, hinten sowie kleinkram wie Domlager/Nadellager Anschlagspuffer etc 600Euro sind vor kurzem neu gekommen

Verbaut habe ich dann seit Februar, Tank, Handbremse komplett, Bremsen vorne/hinten, Koppelstange Hinten, Komplette neue Achse Hinten mit Exzenter und den anderen kram, Stoßdämpfer mit Federn vorne/hinten, Querlenker vorne, Traggelenke vorne, Radlager Hinten beidseitig natürlich, Ankerbleche Hinten, Komplettsatz Felgen mit Reifen, Tankeinfüllstutzen, Linke seite Achsträger und viele schrauben inkl kleinkram... wohlgemerkt alles vom Boden aus, sprich Wagenheber. Fühle mich dementsprechend paar Jahre Älter.

Weiter gehts mit Auspuff, Vermessen, Handbremse einstellen, Tüv , Seitenblechteil wie man sieht entweder komplett neu mit einschweißen, oder erstmal ein einfache blech... Seitenschweller kommen auch neu. (lackieren kommt ja auch noch dazu dann)
Denke dann kommt vorne noch die Koppelstange oder das Lenkgetriebe neu, irgendwas macht da geräusche.
Ölwechsel mit Motorspülung zum Überwintern, sowie neue Zündkerzen kommen auch bald.
hoffe im Sommer nächstes Jahr kann ich endlich wieder fahren.

und dann wäre da ja noch die Sache mit dem Optischen verschönern, wie Front,Heck... Meine Fresse ist das Hobby Teuer


Ps: auf dem Zweiten bild seht ihr endlich mal den schönen unfallschaden den der Vorbesitzer nur gespachtelt hat
Beste grüße

 

☺ mach weiter so

 

Fahrzeug wird morgen abgemeldet bis voraussichtlich mitte Sommer, bis dahin wird gespart für die Karossierearbeiten. Sollte es nicht klappen wie ich es mir vorgestellt habe hält der Winterschlaf länger an.
Werde auf jeden fall ein update machen sobald sich was neues tut.
Bis dahin fahrt eine Runde für mich mit in eurer Celica

Liebe Grüße

 

Auto ist natürlich noch in meinem Besitz Steht aber seit dem letzten Post von mir trocken in meiner Garage. Hat sich bisher nichts weiter getan außer das ich von Tag zu Tag mehr Lust auf die anstehenden reparaturen bekomme, weil ich seit knapp 3 Monaten in einer Oldtimer karosseriebau & restaurations Werkstatt arbeite.
Gestern habe ich die rundgedrehten schrauben vom Aufpralldämpfer hinten der stark am rosten ist gelöst & fange dann bald mal an den Popo meiner Dame zu bearbeiten
Ich bräuchte da noch einen neuen oder einen in nem guten Zustand wenn wer was hat. oder weiß jemand zufällig was ein neuer originaler kostet ? Bei dem Frank von JAP hab ich mir auch schon nen Angebot geholt
Kann ruhig leichte gebrauchsspuren haben wird eh sandgestrahlt

 

140euronen klingen doch gut, kannst ja mal anfragen, ich brauche auf jeden fall einen neuen so oder so, vielleicht komme ich dann demnächst auf dein Angebot zurück

 

Und ohne Prallschutz fahren ist nicht möglich?

...ich habe meinen nach Entrostung wieder eingebaut, aber wenn mir da jemand reinfährt ist es wohl eh zu Ende mit der Celi, und Knauschzone ist hinten ja auch ohne reichlich vorhanden.

 

Sollte man beim Verwerter ja leicht bekommen, aber selbst dein Teil ist nicht tot !
Da einfach so1,5mm Bleche drüber schweißen und dann beschichten.
Muss hier ja nun wirklich nicht " wie Neu " aussehen ..... aber wenn du für <100eu ein gutes Gebrauchtes bekommst lohnt der Aufwand nicht.

 

JAP wollte für des Teil 30euro haben, sah auch noch ganz gut aus, wird dann sandgestrahlt & neu aufgearbeitet. Danke dir fürs nachfragen @CRX_Fan !

 

Cool das ich zu den Vogtland Federn hier ein Thread gefunden habe, ich werde die bei mir auch verbauen.