Eddys '99 T23

Hi, wollte mich und meine Celica auch mal vorstellen:

Bin Eddy, 24 und Industriemechaniker im 3. Lehrjahr

Zu meiner Celi:

Baujahr 1999
1ZZ, minimale Leistungssteigerung (~147PS)
218.000km
SB-Tausch bei 100.000km

Haben das Auto mit ziemlich vielen Mängeln gekauft und mit viel Zeit uns Geduld wieder übern TÜV gebracht
Seitdem in meiner Hand, leider als Daily

Zu den Veränderungen:
35mm Tieferlegung
TTE-Endrohre
OEM-Spoiler nachgerüstet
8x18 Zoll ATS Felgen
Veilside-Seitenschweller
Kleinigkeiten an der Hifianlage

Geplant ist noch:
Front neu lackieren
Bremsen-Upgrades
Kleinigkeiten

 

Danke Sehr

Bin schon seit Anfang des Jahres hier dabei, aber meistens nur als stiller Mitleser

Sie hat definitiv schon bessere Zeiten gesehen, aber ich tue mein bestes um ihr wieder allerschönste Zeiten zu bereiten

Also zwei Probleme hat sie ja momentan, erstens das bekannte Katproblem (0420?) Und ein ziemlich schlechter Zustand des Lacks (Lackabplatzer usw).

Weiß jemand etwas von Celica-Treffen in der Nähe Mittelhessen?

 

Also 100 km sind mir nicht zu weit, da bin ich dabei

 

Okay Super, darf es nur nicht vergessen

 

Mittlerweile hat sich ein bisschen was getan bei mir

Neue kurze Antenne
OEM Spoiler verbaut
Kofferraumklappendämpfer erneuert
Frontstoßstange neu lackiert
Große Lufthutze lackiert und verbaut
"Neues" Lenkrad
Neue Fußmatten
Microschalter Schlüssel neu eingelötet

Mittlerweile habe ich auch neue Lautsprecher und einen Subwoofer verbaut, dabei sind 2 Verstärker und ein 2 Farad Kondensator zum Einsatz gekommen. Im Zuge dessen habe ich die Batterie direkt mit erneuert und "vergrößert"
Habe momentan aber leider noch 2 Wackelkontakte, da die Beifahrertür nur ab und zu spielt

Geplant für die nächste Zeit sind:
Neue Windschutzscheibe
Komplettpolitur vom Aufbereiter
Verkabelung Audio in Ordnung bringen
Kotflügel hinten bördeln + 15mm Distanzscheiben verbauen
Lambdasonde tauschen (Motorkontrollleuchte)
Frontlippe verbauen
Kleinere Veränderungen im Innenraum


Ansonsten will ich mir über den nächsten Winter einen Motor neu aufbauen, da meiner leider im höheren Drehzahlbereich ziemlich viel Öl verbrennt

 

Schön was du alles so machst !
Was planst du am Motor zu machen …. günstig kaufen und dann alle wichtigen Lager neu , Kolben neu ….??

 

Dankesehr

Also eine Spender-Celica zwecks Motor habe ich hier schon stehen, muss mir aber noch die Zylinderinnenwände anschauen, falls die in Ordnung sind, kommen neue Kolben rein, Lager und Dichtungen möchte ich tauschen und dann sozusagen einen neuen Motor in meine einbauen

 

Meine braucht ja auch schon ein wenig Öl (0,2 - 0,3l)
Aber jetzt muss ich erstmal den Kampf um das Verrosten gewinnen !!
Auch weitere Verschönerungen stehen weiter hinten an !

 

0,2-0,3l ist ja garnichts
Wir hatten mal eine bei uns stehen, die knapp 5l auf 1000km verbrannt hat
Da waren die Abstreifringe aber auch nicht mehr wirklich vorhanden
Aber man darf es der Celica nicht übel nehmen, hatte 460.000km mit erstem Motor hinter sich

Rost hat meine zum Glück fast gar nicht, eine kleine Stelle am Kotflügel hinten links, aber die werde ich mir in den nächsten Wochen vornehmen
Und der Unterboden (sehr guter Zustand) bekommt auch nochmal sehr viel Liebe von mir

 

Hey eddy,

Welche heck Dämpfer hast du genommen? Meine funktionieren zwar noch, aber ich möchte auch den originalen spoiler montieren in Zukunft und dann braucht man ja stärkere?!
Denke nämlich mal du hast nicht die originalen genommen von Toyota?

Reine Neugier da unwissend : die 35mm Tieferlegung, was hast du, oder braucht man allgemein dafür? Was kann man alle smit anderen federn machen bzw wann kann bzw sollte man ein ganz neues Fahrwerk einbauen?!

Sie sieht tiefer ja doch schon deutlich besser als als Serie.
Lg

 

Shit und ich habe vor ein paar Mt. geflucht, als ich 350 Franken für Orginale ausgab und nachher herausfand, dass es die Dinger viel günstiger gibt. Glaube jedoch die halten nochmals ein paar Jährchen länger....

 

Hi zusammen,

ich hatte in den Staaten bei Rockauto 2 Sätze für unsere beiden TS bestellt und etwa 40,- zzgl Versand und Zoll bezahlt.
Ich hatte Strongarm genommen und bin bis jetzt super zufrieden damit.
Die sind mit dem Versenden (Fedex) extrem schnell (ca. 2-3 Tage) und zuverlässig.

Hier der Link:
https://www.rockauto.com/de/catalog/toyota,2000,celica,1.8l l4,1432904,body,lift support,1404

Haben auch viele andere Teile, auch für andere Hersteller.

 

Also ich hab die von Lesjöfors eingebaut, aber wie Ben schon erwähnt hat, drücken die die Heckklappe mit OEM Spoiler nach ein paar Wochen nicht mehr von selbst auf. Man muss ein wenig nachhelfen oder seeeehr lange warten, bis die Dämpfer in die Pötte kommen

Die Tieferlegung ist bei meiner Celica durch 35mm Tieferlegungsfedern von Autotechnics vollzogen worden.
Kann mich nicht wirklich beschweren, ist halt fast immer durch die Tieferlegung straffer und bin noch nie ein OEM Fahrwerk gefahren, hab also auch keinen Vergleich.

Fährt sich aber echt gut, hubbelige Pisten sind halt nicht so angenehm zu fahren wie mit einem Golf oder ähnlichen, aber das ist einem ja von vornherein bewusst.

Jedoch könnte sie für meinen Geschmack noch einen kleinen Ticken tiefer, wird dann aber durch die Schweller echt ein Drahtseilakt.

 

Ich muss zugeben, dass meine '99 Vorfacelift vielleicht bald nicht mehr mein ist.

Habe die Möglichkeit eine 2005er Facelift S mit OEM Spoiler, originalen TRD Schwellern und Heckansatz zu kaufen. Außen nur 2 kleine Macken, kaum zu sehen, Innenraum wie neu. Wir haben sie selbst schick gemacht zum Verkauf, jedoch haben sich die einigen Vorzüge einer Facelift bei mir eingebrannt und auch wenn ich meine Vorfacelift liebe, macht es mehr Sinn, meine geplanten zeitaufwendigen Vorhaben an einer "besseren" Basis durchzuführen.

Die Facelift verbrennt scheinbar gar kein Öl, ist lacktechnisch in einem sehr gutem Zustand und der Innenraum ist zum Teil auch schon gedämmt.

Würden also Kosten für neue Kolben und andere Ersatzteile für den Motor schon mal weg fallen.

Ehrlich gesagt bin ich mir aber noch nicht ganz sicher, ob ich es machen soll

 

Hey eddy,
Auch wir kaufen uns gerade eine neue aus dem gleichen Grund. Eine bessere Basis. Aber man hängt ja doch an der alten.

Bezüglich den Dämpfern. Bei meiner alten fällt die Klappe halt von alleine zu, da wärender Fakt, das sie nicht alleine auf geht schon ein riesen Upgrade.