Hallo hab ein Heck gefunden mir fehlen nur die Papiere für den TÜV. Hab jetzt ein Monat diese zu bekommen leider schreibt http://www.webersports.jp/ nicht zurück. mfg GLasneck
Schade , wie gehe ich am besten mit dem TÜV um (lösung pn ) Gab es nicht den Hardt-Tuning der Gutachten hatte ? Meine hat nur eine SN auf B.S. und das Logo in der Mitte.
Also ich habe damals ein Kaminari Heck aus den USA eintragen lassen. Dazu gab es auch kein Gutachten oder ähnliches. Es wurde beim Tüv kontrolliert ob alles ordenlich befestigt ist und das wars. Eingetragen wurde die Nummer welche auf dem Heck stand. Ich glaub die Abnahme darf aber nicht jeder Tüv Prüfer machen und ist etwas teurer, glaub 90€. Ist glaub ich dann ne Einzelabnahme.
Du benötigst mindestens ein Materialgutachten, in der die Festigkeit nachgewiesen ist. Man kann da nie eine Pauschalaussage machen, weil jeder TÜV Prüfer so seine eigenen Vorstellungen hat! Daher sollte man sowas IMMER mit dem örtlichen Prüfer besprechen, der die Abnahme machen wird. Hinfahren, zeigen und anhören, was er für Papiere sehen möchte. Wie gesagt muss in sogut wie allen Fällen ein Materialgutachten vorliegen, da kein Prüfer heutzutage mehr das Risiko eingeht, Teile abzunehmen, wo nicht festgehalten ist, ob sie den Anforderungen (Splitterverhalten, etc.) genügen. Viele Prüfer stellen sich dabei allerdings an, wenn die Kennzeichung der Teile nicht mit den Kennzeichungen im Materialgutachten übereinstimmen. Das hat den Hintergrund, das sichergestellt sein muss, das es sich auch um exakt die Teile handelt, die im Gutachten erwähnt werden. Sonst könnte ja jeder kommen, und irgendeinen Materialmix zusammenpfuschen und einfach irgendein Materialgutachten nehmen. Gutachtenmissbrauch wird dadurch eingedämmt. Aber auch das sieht jeder Prüfer anders. In den meisten Fällen führt eine Eintragung mit "nur Materialgutachten" zu einer Einzelabnahme. Daher meine Empfehlung: Zum örtlichen TÜV fahren und sich anhören, was ER sehen möchte!
Der Prüfer ist nicht das Problem der fand alles super. Nur er wird Kontrolliert überwacht. Deswegen nur mit Material-gutachten am besten vom Germanische Lloyd SE. Ne Ohne bei alten gebrauchten Autos wo so etwas nicht mehr existiert. Oder wie hier geschrieben nie gab. Hab ja kein neuwagen sondern einen von 2004
Liegt beim Lackierer und wartet auf mein OK. Bilder leider keine was brauchst für welche ? Ist schon Montiert gewesen und stammt vom Schrottplatz
Wieder probleme mit TÜV diemal der Herr XXX mag nicht das DTC-Materialgutachten aus Schweiz. Benötige ein Gutachten von meiner 479 nicht von DTC-Materialgutachten 480 Wo war der Unterschied in der Schürze ? Bis jetzt hab ich zwei Nummern gefunden.
