Front-/Heckschürze abmontieren

Wäre nett wenn jemand mal ne Anleitung schreiben könnte wie dabei vorzugehen ist. Am besten Schritt für Schritt und mit Bildern...

Danke

 

dumdidum....

http://www.celica-community.de/showthread.php?t=280&highlight=front

 

jaja, aber mein Englisch ist etwas eingerostet - wird aber schon gehen. Wenn du jetzt auch noch nen Link für's Heck hättest...

 

Heck:

http://plaza.umin.ac.jp/~satoshi/indexmoden.htm

 

Der Link für das Heck ist so nicht ganz richtig. Bin mal so frei und schreib dann hier den korrigierten rein...

http://plaza.umin.ac.jp/~satoshi/mod0A1en.html

Aber sonst ist die Seite ganz cool, und hat alle Anleitungen die man brauch
(muß nur Englisch können )

 

brauche etwas gewissensberuhigung

also jungs und mädels...

hatte eben leider ein etwas unschönes erlebnis... nix gravierendes, aber sehr erschreckend für mich:

ich setze rückwärts auch nen bordstein und parke dort... fahre wirklich langsam wieder runter... vorne BUMS... rolle weiter... hinten BUMS...

meine vorntschürze war optisch ok... alles da wo es hingehört.
meine heckschürze jedoch sah aus wie folgt:


mit irgendwie-biegen passte das dann alles wieder so, wie es sollte.
allerdings ist unten der steek mit der halterung gebrochen.


da ich das heck noch nie demontiert gesehen habe...
hält das noch ausreichend?
muss ich doch die halterung wieder reparieren?
spaltmasse sind wieder wie vorher und einen stabilen eindruck macht es auch.

wohlgemerkt ist dies nur auf der fahrerseite passiert. (zum glück)

zu vorne kann ich leider nix sagen... ich hoffe, dass die bodenplatte das gröbste verhindert hat...ich weiß auch nicht genau, wo ich vorne aufgesetzt bin... zu erkennen ist nix.

was meint ihr?

 

Ich will meine Frontschürze zum Lackierer bringen und hab die oberen 4 Schrauben, die Schrauben die im Kotflügel versteckt sind und die unten seitlichen Schrauben demontiert! welche fehlen noch? Bitte melden!

 

In den FAQ stehts drin.
Explosionszeichnung, Beschreibung etc....

Edit: Aber einfach mal ziehen, und wo es noch noch fest is, da is entweder geklippst, oder geschraubt. Habs zum ersten mal auch ohne jegliche anleitung geschafft.

Nur Aufpassen: Nach Fest kommt Ab

 

Unten sind noch ca. 6 schrauben die am unterboden befestigt sind und eine oben in der mitte (Klipp) an der der Toyota zeichen befestigt ist. Dann muss du nur ziehen.